2021年哪些车型卖得好，最值得消费者购买？今天，我们将根据监测到的车险数据和购车指数，盘点年度TOP 10中型轿车。车险保额是指车辆售出后购买的强制交通保险数量，即终端销量。经销商向厂家订购的待售车辆不包括在内，因此数据更加真实可信。购车指数综合了消费者最关心的价格、销量、口碑、配置、保值率等关键因素，最终通过评价得到一套具有指导意义的车型评价体系。
第一名
广州丰田凯美瑞
2021 年销售额：车辆
最受关注车型：2021款凯美瑞2.0G豪华版
购车指数：3.86分
丰田凯美瑞堪称国产中级轿车的“常青树”。不仅销量连续多年保持在前三名，产品美誉度也一直保持在较高水平。如今的2021款凯美瑞一改以往商务稳重的产品形象，变得更加年轻动感。随着购车一代的逐渐年轻化，中级轿车的市场定位也在悄然发生变化。业务不再是第一需求，而是朝着多元化的方向发展，凯美瑞就是典型案例之一。
第二名
广州本田雅阁
2021 年销售额：车辆
最受关注车型：2022雅阁豪华版
购车指数：4.17分
作为日本中型轿车的又一代表，雅阁在2021年实现了近20万辆的销量，同样喜人。和凯美瑞一样，雅阁过去一直注重商务定位，尤其是7、8代产品的形象深入人心，但本田在10代产品推出时还是颠覆了以往的设计，甚至被批评。 ，协议确实在正确的轨道上。
第三名
宝马 3 系
2021 年销售额：车辆
最受关注车型：2022款宝马3系325iM运动之夜套装
购车指数：3.83分
宝马
2021年3系将迎来大丰收，不仅销量领先于对手奔驰C级和奥迪A4L，甚至在整个中级轿车市场排名第三，超过淘汰了很多非奢侈品牌。对于中级轿车来说，虽然这代三系在上市之初就被诟病牺牲操控性能，但销量才是最有力的反击。
第四名
东风日产天籁
2021 年销售额：车辆
最受关注车型：2021天籁2.0L XL
购车指数：3.90分
作为深耕中国市场多年的日本“三剑客”中的最后一个，日产天籁在2021年的中级轿车中取得了不错的第四名。在细分市场的前四名中，三个地方都被占用了。不得不说，在中级轿车领域，日系品牌已经取得了完全的胜利。日产天籁也紧随其他两家的脚步。在保留日产舒适简约标签的同时，也向运动型设计理念迈进了一大步。
第五名
特斯拉 Model 3
2021 年销售额：车辆
最受关注车型：2022 Model 3后驱版
购车指数：3.84分
作为一款新能源纯电动汽车，特斯拉在国产化后，开始了一次次降价的“残酷”收割作业。 2021年12月，保险车辆数量更是达到了29969辆。如此夸张的销售数据，难免让大家期待明年的表现如何，冲进前三指日可待。
第六名
一汽-大众迈腾
2021 年销售额：车辆
最受关注车型：2020迈腾豪车
购车指数：3.42分
如果说日本“三剑客”提前看到了市场需求的变化，提前向青年和体育靠拢，在销量上实现了突破。那么过去占据中级轿车前两名的大众“两位英雄”，迈腾和帕萨特就是典型的“反面”教材。他们依旧保守地坚守着商业定位，但想要赶上年轻化的潮流，却最终“里里外外”都不是一个人。”
第七名
上汽大众帕萨特
2021 年销售额：车辆
最受关注车型：2022帕萨特精英版
购车指数：3.78分
自从帕萨特深陷“撞车门”事件以来，帕萨特的销量就跌到了神坛。就算后期通过各种手段恢复名誉，也无法再重现昨日的辉煌。其次，帕萨特面临着与迈腾相同的问题。帕萨特客户大多年龄较大，但整个市场却像年轻人一样在变化，市场定位过于纠结，导致两头失灵，销量容易出现波动。
第八名
奔驰C级
2021 年销售额：车辆
最受关注车型：2022 -Benz C-Class C 260L Sport
购车指数：3.86分
全新奔驰C级在2021成都车展期间正式上市，售价区间为32.52-36.92万元。新车依旧提供轿车（立式版）和运动型轿车（大标版）两种外观设计。内饰方面，全新奔驰C级的设计与大哥奔驰S级十分接近，尽显奢华与科技。但全系列仅搭载了1.5T（高/低功率）直列四缸发动机，相比竞品主力2.0T发动机，无疑是明显的短板。
第九名
奥迪 A4L
2021 年销售额：车辆
最受关注车型：2022款奥迪A4L40 TFSI 时尚动感
购车指数：3.75分 华晨宝马三款中级轿车销量均进入前十。除了更大折扣的客观因素外，消费升级的大趋势也越来越明显。去年12月，奥迪A4L全系新车型上市，指导价30.68-39.68万元，共7款。作为年度改款车型，新车在设计上并没有太大变化，主要是在配置上进行了调整。其中，奥迪A4L车型升级为“RS（RS套件油速）”，售价36.6800万。
第十名
一汽丰田亚洲龙
2021 年销售额：车辆
最受关注车型：2021亚龙2.5L豪华版
购车指数：3.86分
作为皇冠的继承者，亚龙目前的销量绝对是一个惊喜。要知道，亚龙是在终端没有大折扣的情况下获得的。如果亚龙未来加大折扣力度，销量仍有提升空间。此外，从此前曝光的申报图来看，新亚龙的前脸发生了明显变化，比现款更加精致。此外，新车提供了更具科技感的内饰设计，中控屏尺寸显着增大，取消了当前屏幕两侧的物理按键，并增加了全液晶仪表板，给人科技感更强。
写在最后：
中型轿车细分市场，尽管远小于紧凑型轿车细分市场。但是2022年中型车销量榜，中级轿车市场具有很高的战略地位。大多数制造商将利用他们的先进平台和新技术推出中级轿车，作为OEM展示实力的平台。中型轿车可以说是各大主机厂的先进技术。 “集成商”2022年中型车销量榜，因此中级车的销量与厂商的绝对实力息息相关。