刚刚，吉利汽车公布了2月份的销量。 2月销量83552辆，同比下降24.31%；累计销量同比下降9%；它现在已经完成了其年度销售目标的 16%。
吉利的 1 月份销量较去年 12 月猛增，创历史新高。业内普遍认为，吉利去年12月销量出人意料的大幅下滑，是为了减轻经销商库存压力，让2019年的年轻人蓄势待发。没想到，转眼2月，吉利的汽车销量又给了大家一个惊喜。
有些朋友可能会认为2月是春节，今年春节比较早，影响销售。但同时我们也应该看到，去年的春节也是在二月；而去年2月，缤瑞、缤越、领克02/03等四款车型尚未上市，相当于今年多出四辆。反倒是去年没有卖出去，只是因为春节时间提前了，销量这么大的下滑也很难解释。
一向比较稳定的吉利，近三个月的销量波动如此之大，可见吉利也面临着巨大的市场压力。独立老板没那么容易2月汽车销量排行榜2022，不仅长城、长安、上汽等虎视眈眈，还要面临合资老板的打压。
如果你想戴上王冠，你必须承受它的重量；要想攀登高峰，就必须忍受它的痛苦；如果你想取得巨大的成功，你必须有它的梦想。吉利作为独立的老板，包袱很重。
吉利汽车2款破万元；视觉系列和领克系列双双大跌
吉利唯一帝豪16292、博越15013销量过万，其他车型同比均大幅下滑。
尤其是系列同比大幅下滑，系列仅售4052辆2月汽车销量排行榜2022，同比下降72.93%； S1 仅售 1,234 台，同比下降 80%；视觉台湾，同比减半； X3 仅售 4,349 台，下跌 56.89%。
此外，吉利高端品牌领克销量环比下降42.2%，全系列仅售7276辆。
2019年新车频出，嘉吉上市在即，星月/GE11紧随其后
虽然2月份销量数据不佳，但从吉利的车型布局和2019年即将上市的新车来看，吉林全年销量仍有望再创新高。
2019年，吉利汽车将推出多达7款新车型，其中吉利首款MPV吉利嘉际将于3月11日上市。
跨界轿跑SUV星越也将上市，随后将推出纯电动车型GE11。
值得称道的是，吉利新车型与现有车型的品类和定位基本冲突，不会挤占现有车型的销售空间。大多数新车将成为销量增加的车型。吉利2019年的销售目标仅为151万辆，显然更加保守和稳定。
汽车行业有望从两会频发的利好政策中复苏
随着两会期间出台的一系列汽车产业利好政策，如减税、高速公路收费改革、制造业“智能+”升级、稳定汽车消费、培育新能源汽车等新兴产业集群，行业前景看好。龙头车企竞争优势有望进一步增强，仍看好吉利、长城、上汽乘用车……