过去2月，国内窄幅乘用车市场销售125.0万辆，同比增长4.5%，低于207. 1 月 3 日 90,000 辆9.9%。
其中，轿车板块2月销量59.7万辆，同比增长6.1%，环比下降40.1 月 10,000 台0.4%。
纵观2月轿车市场，可谓“冰与火”，既有新势力的热情，也有传统霸者的无奈。
具体来说，日产轩逸卫冕成功，新朗逸保持第二，宏光MINI从第四升至第三，比亚迪秦同比增长1289.7%，从第 5 位上升到第 4 位。卡罗拉同比下滑 30.7%，但重回榜单，排名第 5；凯美瑞、雅阁、新英朗、速腾、亚龙、新天籁、新宝来等合资车上榜。
但是，只有一款豪华车 BMW 3 系上榜。值得一提的是，日系轿车表现不俗，共有6款上榜，德系轿车也有4款上榜。
也有表现不错的国产轿车。上榜的车型有4款，分别是宏光MINI、比亚迪秦、吉利帝豪、长安逸动。
让我们来看看发生了什么！
TOP1：日产轩逸
2 月销量：28,519 辆
毫无疑问，日产轩逸依然成功，稳坐销量榜首。 2月轩逸销量28,519辆，同比下降0.4%，较1月的49,982辆环比下降42.9% ，排名第一。
现在，如果你的购车预算在10万元左右，哪款轿车更好？小编认为，如果你想要品牌和可靠性，日产轩逸自然是一个不错的选择。
为什么日产轩逸如此受欢迎？它具有运动时尚的造型，非常符合都市消费者的喜好，在空间上也比较适合。当然，日产的“移动沙发”也名副其实。座椅的包裹性和柔软度值得肯定，能有效缓解驾驶疲劳。
最重要的一点是日产轩逸更省油。一些当地经销商还打出了“日产轩逸真省油，一年省一头牛！”的口号。可见厂家对轩逸的油耗有足够的信心。
TOP2：新朗逸
2 月销量：26,707 辆
自 2008 年推出以来，朗逸常年称霸轿车市场，并且依然位居榜首。 2月新朗逸销量26707辆，同比下降8.3%，较1月的45288辆环比下降41%，排名第二.
作为前轿之王，朗逸虽然优惠力度很大，但始终无法超越日产轩逸。 2月8日，上汽大众发布了全新朗逸的官方形象。据悉，新车有望在今年北京车展上市。
从外观上看，全新朗逸采用“双前脸”设计风格，力图满足不同消费者的审美标准。相比外观，全新朗逸的内饰变化是翻天覆地的。中控屏由嵌入式改为悬浮式设计，“大众味”没有以前那么浓了。
动力方面，参考现款车型，新朗逸可能提供1.5L、1.2T、1.4T三款发动机。在90后、00后崛起的今天，新朗逸做到了自己喜欢的，值得期待。
TOP3：宏光MINI
2 月销量：26,116 辆
在众多新品的挤压下，宏光MINI的月销量依然可观。 2月宏光MINI销量26116辆，同比增长50.9%，较1月的26682辆略有下降，排名第三。
随着油价的上涨，微型新能源汽车经济、便捷、环保，特别适合城市新居民的“轻出行”，满足了人们对高品质出行的迫切需求。这个市场规模很大，需要像宏光MINI这样的现象级车型。
作为一款遍及大街小巷的畅销车，宏光MINI不仅小巧实用、经济环保，适合出行，而且价格低廉，是大多数人都买得起的。一个新选项。
不过，和哈弗H6一样，宏光MINI的竞争对手越来越多，包括但不限于长安奔奔E-Star、奇瑞小蚂蚁、奇瑞QQ冰淇淋、思豪E10X、风光等。希望宏光MINI可以越走越稳。
TOP4：比亚迪秦
2 月销量：24,501
在当今轿车市场，比亚迪秦具有很强的市场竞争力。 2月份，比亚迪秦的销量为24501辆，同比增长1289.7%，与1月份的26541辆持平，排名第四。
超越合资，成为世界知名品牌一直是中国汽车的“梦想”。比亚迪秦做到了，月销量一直稳定在2万辆以上。毫无疑问，这是一个非常高的成就。
目前，几乎所有燃油车主都饱受油价之苦，而比亚迪秦最大的亮点就是燃油经济性。加料状态下百公里油耗仅为3.8L，低于大部分日系轿车。还可以节省购置税，大大降低购车成本。这样的车谁不喜欢？
作为中国新能源汽车产业的一面旗帜，比亚迪创造了一个又一个奇迹。通过比亚迪秦也可以看出，是时候重新认识比亚迪了。这个特斯拉最强的竞争对手，值得大家仔细研究。
TOP5：卡罗拉
2 月销量：15,595 辆
在国内A级轿车市场2022年家用车销量排行，卡罗拉一直是不容忽视的重磅车型。 2月份，大众速腾销量为15595辆，同比下降30.7%，排名第五。
放眼全球市场，卡罗拉绝对是“神级”车型，深受多个国家和地区消费者的喜爱。在国内汽车市场，卡罗拉还以家用、经济耐用、保值而著称。
不得不说，相比去年的月销量2万多辆，卡罗拉的终端销量其实已经处于危险的边缘。如今，既要面对日产轩辕、大众新朗逸等传统对手2022年家用车销量排行，也要努力对抗宏光MINI、比亚迪秦等颠覆性玩家。
没有人永远是胜利的将军，汽车也是如此。所谓风水轮回，卡罗拉必须清醒地发现不足，制定对策，才能控制住下滑，逐步向好。
写在最后：
从2月份轿车细分市场的排名来看，日系轿车的表现优于德系轿车。轩逸、卡罗拉、凯美瑞、雅阁、亚龙、新天籁均表现出色；而上榜的4款德系轿车，新朗逸、速腾、宝马3系、新宝来等均出现不同程度的下滑；
看来国产轿车已经找到了窍门，也可以通过动力革命进入榜首，比如宏光MINI、比亚迪秦。因此，在外观、内饰、空间、智能等优势都具备的情况下，国产轿车需要攻克节能动力或新能源的最后堡垒，才能实现繁荣。
2022年1-2月轿车市场累计销量排名如下图：
