2021年汽车销量排名查询
在插电式混合动力轿车市场，比亚迪秦以2360辆的注册量超越荣威ei6夺冠，非运营使用占比87.7%。主要注册省份是广东省和上海，两者相差不大。 10月份，荣威ei6注册2182辆，环比下降26.6%，其中50%的注册来自上海。
国内新能源SUV、MPV市场：比亚迪元势不可挡，X表现不俗
10月，比亚迪元挂牌量环比增长18.5%，夺得新能源SUV和MPV市场冠军，其中个人用户占比81.4 %，主要来自北京和北京。广东省。上市以来，比亚迪元的个人房源主要来自北京，数量甚至超过了比亚迪的大本营广东省。出色的外观和出色的性价比，让它成为北京车主心中的新“占号神器”。
10月北汽EX系列环比增长14.7%，排名第二，其中非商用2451辆。令人意外的是，在非商用车中，车牌最多的地区并非北汽的故乡北京，而是与EC系列相同的山东省。目前，在北汽的主力车系中，只有欧系系列保持其地位。
上汽 X 10 月份销量和挂牌量显着增长，结束了被赞不被叫的局面。在 10 月份登记的 599 辆汽车中，北京贡献了 307 辆。
在外挂和混动方面，比亚迪唐排位全部为非运营使用，环比增长17.4%。主要授权地区来自广东省和上海。比亚迪宋超越荣威eRX5位居第二，主要上市地来自广东省。
荣威eRX5本月环比下跌12.4%位居第三，其在广东省和上海的上市占比分别为37.1%和52.分别为 1%。
10月份，深圳以7825辆注册车辆位居全市第一，纯电动汽车和插电式混合动力汽车的比例基本持平。其主要授权车型为比亚迪王朝系列和E6、E5。可以说，比亚迪牢牢守住了大本营。租赁性质的房源数量占深圳总房源的34.2%。
排名第二的上海插电式混合动力车占到近70%的牌照。私人用户授权的主要车型是荣威ei6、荣威eRX5、比亚迪唐和比亚迪秦。可见，作为荣威的大本营，上海并不是上汽的唯一一家，比亚迪也分得了不少股份。
北京私人用户注册车辆5,751辆，其中比亚迪元以注册车辆875辆位居榜首，其次是传祺GE3和北汽欧系，分别注册车辆626辆和535辆。
进口新能源汽车：特斯拉牌照量再度下滑，卡宴反超冠军
在进口新能源乘用车市场，根据交强险上牌数量数据，10月份上牌数量为1592辆，环比下降44.3%。 2021年累计数量2.40,000。
2021年10月，国内新能源乘用车注册量7.51万辆，环比增长7.5%。 2021年累计注册车辆51.5万辆。
国内新能源车市：奇瑞eQ1夺冠，租赁占比仅为15.2%
10月份，国内新能源汽车上牌量继续保持上升趋势。在纯电动汽车市场，奇瑞eQ1以4905辆的注册量夺冠。其中，80%以上为非经营性用途，菏泽、郑州、济宁、天津为其主要市场。作为曹操专车的主力车型，帝豪EV在10月份注册了4488辆。分时租赁仍是其上涨的主要动力，占比68.6%，主要集中在广州、重庆和杭州。排名第三的是江淮IEV6E，其中山东省1913辆，潍坊市车牌占1913辆的9%7.9%。
今年9月新推出的宝骏E200，10月注册的宝骏E200数量较9月大幅增加，达到2,681台，均为非商用。作为宝骏的生产基地，广西柳州市已签约2633辆。另一款A00级车北汽EC系列10月上牌量也出现增长，环比增长超过500%。 78.8%的房源来自山东省，主要是菏泽和济宁。
由此可见，纯电动A00车型的主要销售市场已明显下沉至三、四线城市，而近日《关于加强低速电动车管理的通知》工信部等六部委发布 相信A00级车继续向以山东、河南为代表的低速电动车市场渗透是个好消息。
在插电式混合动力轿车市场，比亚迪秦以2360辆的注册量超越荣威ei6夺冠，非运营使用占比87.7%。主要注册省份是广东省和上海，两者相差不大。 10月份，荣威ei6注册2182辆，环比下降26.6%，其中50%的注册来自上海。
国内新能源SUV、MPV市场：比亚迪元势不可挡，X表现不俗
10月，比亚迪元挂牌量环比增长18.5%，夺得新能源SUV和MPV市场冠军，其中个人用户占比81.4 %，主要来自北京和北京。广东省。上市以来，比亚迪元的个人房源主要来自北京，数量甚至超过了比亚迪的大本营广东省。出色的外观和出色的性价比，让它成为北京车主心中的新“占号神器”。
10月北汽EX系列环比增长14.7%，排名第二，其中非商用2451辆。令人意外的是，在非商用车中，车牌最多的地区并非北汽的故乡北京，而是与EC系列相同的山东省。目前，在北汽的主力车系中，只有欧系系列保持其地位。
上汽 X 10 月份销量和挂牌量显着增长，结束了被赞不被叫的局面。在 10 月份登记的 599 辆汽车中，北京贡献了 307 辆。
在外挂和混动方面，比亚迪唐排位全部为非运营使用，环比增长17.4%。主要授权地区来自广东省和上海。比亚迪宋超越荣威eRX5位居第二，主要上市地来自广东省。
荣威eRX5本月环比下跌12.4%位居第三，其在广东省和上海的上市占比分别为37.1%和52.分别为 1%。
10月份2022汽车销售量排行榜，深圳以7825辆注册车辆位居全市第一，纯电动汽车和插电式混合动力汽车的比例基本持平。其主要授权车型为比亚迪王朝系列和E6、E5。可以说，比亚迪牢牢守住了大本营。租赁性质的房源数量占深圳总房源的34.2%。
排名第二的上海插电式混合动力车占到近70%的牌照。私人用户授权的主要车型是荣威ei6、荣威eRX5、比亚迪唐和比亚迪秦。可见，作为荣威的大本营，上海并不是上汽的唯一一家，比亚迪也分得了不少股份。
北京私人用户注册车辆5,751辆2022汽车销售量排行榜，其中比亚迪元以注册车辆875辆位居榜首，其次是传祺GE3和北汽欧系，分别注册车辆626辆和535辆。
进口新能源汽车：特斯拉牌照量再度下滑，卡宴反超冠军
在进口新能源乘用车市场，根据交强险上牌数量数据，10月份上牌数量为1592辆，环比下降44.3%。 2021年累计数量2.40,000。
2021年汽车销量排名查询