随着SUV的日益普及，市场竞争逐渐加剧。据中国乘用车协会最新零售统计，6月国内窄幅乘用车市场销量194.4万辆，SUV销量87.9万辆，占比45%。市场份额。可见，SUV依然是消费者的首选。那么，哪些型号进入前 15 名呢？一起来看看吧。
特斯拉Model Y销量第一，哈弗H6同比下滑21.4%
6月SUV销量榜，特斯拉Model Y销量冠军，销量52150辆2022年suv销量排行榜前十名，同比增长348.7%，为全榜增幅最大。之所以能畅销，不仅是因为产品实力过硬，更因为疫情有所缓解，上海超级工厂复工复产，产能进一步提升。
其次是比亚迪宋，销量31787辆，同比增长122.1%。从市场表现来看，依旧是耀眼的。更重要的是，价格比竞争对手更实惠。
销量第三位的是本田CR-V，上月新车销量为24,326辆，同比增长62.9%。作为一款经典的城市SUV，其产品实力在各方面都比较均衡，因此受到众多消费者的喜爱。
第四名是哈弗H6，月销量21040辆，同比下降21.4%。作为SUV市场的“常青树”，哈弗H6屡获SUV销量冠军。如今，下降是显而易见的。一方面产品后劲不足，另一方面其他品牌频频推出新车，抢占更多市场份额。
第五名是长安CS75，6月份销量为19,696辆，同比下降0.8%。事实上2022年suv销量排行榜前十名，长安汽车仍受疫情反复、芯片供应链瓶颈等不利因素影响，市场表现疲软。不过随着第二代CS75 PLUS的推出，销量可能会进一步提升。
奥迪 Q5 紧随其后，上个月售出 18,699 辆，同比增长 53%，是前十名中唯一的豪华 SUV。相比之下，宝马 X3 上个月售出 1.270,000 辆，而梅赛德斯-奔驰 GLC 仅售出 10,000 辆新车。随着零部件短缺问题的逐步缓解，奥迪Q5将继续取得佳绩。
合资品牌稳定，自主品牌表现良好
排在第七位的是丰田 RAV4，6 月份售出 16,891 辆，同比下降 2.5%。可以看出，该车还没有完全摆脱缺件的问题，尤其是芯片短缺的不利因素。
第八、十三、十五位均为自主品牌，分别为比亚迪元PLUS、丽丽ONE、吉利博越，销量分别为16553辆、13024辆和12822辆。其中，比亚迪元PLUS上市首月销量突破1万辆，有望成为今年SUV市场的“黑马”。
第9名和第12名均来自大众，分别是探越和途观，销量分别为16363辆和13536辆，同比增长。这两款车型的市场表现明显“回暖”，这正是消费者对产品的逐渐认可。值得注意的是，终端市场不断加大的折扣对探月的销量增长起到了更大的推动作用。
第十名和第十四名均来自本田，XR-V 销量为 15,366 辆，昊鹰销量为 12,894 辆。其中，本田XR-V虽然销量下滑，但不仅产品力强，而且长期积累了良好的口碑，这在一定程度上帮助本田XR-V稳住了高位。 第十一位是逍客，6月销量14820辆，同比增长13.5%。
下半年SUV市场，竞争或将更加激烈
纵观整个SUV市场，可以说销量正在“复苏”。毕竟同比增长超过50%的车型多达7款。其中口碑较好的车型不乏特斯拉Model Y、比亚迪宋、探越等。销量增长的原因，除了疫情、芯片缺货等不利因素的缓解外，还有汽车购置税减半政策的实施，促进了消费。
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