新公布的2022年车企销量排名是多少？中国乘用车协会统计数据显示，今年2月，狭义乘用车产销量同比呈现正增长态势，其中产量14辆9.2万辆，同比增长 31.4%。 ，批发销售145.5万台，同比增长26.9%
股份制车企普遍回暖，南北仍领跑
2月份狭义乘用车厂家批发销量前十名的股份制车企中，只有上汽通用小幅下滑0.8%，其他股份制车企呈现不同程度的增长。其中，北方和南方依然位居榜首。
具体来看，一汽-大众2月销量达到12.9万辆，同比增长6.8%；上汽大众2月销量9.11万辆，同比增长79.4%。目前，一汽-大众受益于奥迪品牌的持续热销2022年中国商用车销量排名，整体表现相对稳定，而上汽-大众在经历了整体低迷后，在今年年初呈现强劲复苏态势。去年。
根据上汽集团公布的数据，今年前两个月，上汽大众累计销量为22万辆，同比增长61.9%。市场人士指出，上汽目前的高增长与ID的稳步提升有关。一方面，朗逸、帕萨特、途观等主力车型回归往日的正常销售。不过还有一个概念是，现阶段，在芯片缺货、原材料涨价的影响下，不少热销机型出现了涨价或延迟交货的情况，这在一定程度上已经提示一些刚需的用户不要转而购买其他同类产品，而且由于大品牌在中国的知名度很高，他们拥有庞大的客户群，所以很容易推动这种刚需客户大量购买-品牌型号。今年1月，朗逸批发销量达到4.60,000辆，目标客户群是只需要有效汽车的首次购房者。
在上汽强势复苏的同时，日系品牌今年年初的亮相也比较热闹。继1月份狭义乘用车厂家批发销量前十的日系车企只有春风日产和广汽丰田之后，2月份出现了3家日系车企，分别为春风日产、一汽丰田和春风本田。
其中，春风日产2月销量8.5万辆，同比增长46.8%。目前，春风日产的销售支柱依然是轩逸。今年1月，轩逸月销量升至5.6万辆，占春风日产当月总销量的44%。依赖程度。然而，正是因为轩逸的高销量，春风日产在向电动化领域转型的过程中，率先对轩逸进行了电动化“改革”。继轩逸EV之后，春风日产于去年底推出轩逸e-Power。从近两个月的销量来看，轩逸e-Power的月销量在5000多台并不混乱。市场人士指出，从轩辕e-Power开始，春风日产将有机会在电动化领域产生规模效应。
2月，一汽丰田取代广汽丰田跻身狭义乘用车厂家批发销量前十名。一汽丰田的发展离不开卡罗拉、RAV4等主力车型的贡献。此外，自去年皇冠成为一汽丰田旗下的高端品牌以来，目前国产车型只有皇冠路方，平均每月为一汽丰田销售约6000辆。不久前，有媒体称，一汽丰田将推出一款高端MPV车型，中文名称为皇冠威路。由此看来，陆威尔被纳入皇冠的可能性很大，进而在国内高端车市场与皇冠陆方并驾齐驱。
春风本田2月份销量5.90,000辆，同比增长26.9%。去年，由于缺乏核心，春风本田整体表现较为低迷。今年年初，其销量继续走强。除了芯片供应放缓外，也与其产品的平衡有关。目前，除了思域、CR-V、XR-V等车型持续火爆之外，春风本田已经在去年底完成了中期改款。变身“影石”后，销量呈快速增长态势。 8000多辆的月销量不随机，成为春风本田的又一销量增长点。
自主车企重新排名，比亚迪跃居“领头羊”
不得不说，由于新能源汽车加速替代传统燃油汽车，在新能源领域布局较早、实现规模经济的车企终于迎来了辉煌的时刻。比亚迪就是其中之一。自去年销量和市值双双成倍增长以来，其今年的销量延续了这一火爆局面。数据显示，比亚迪2月汽车销量9万辆，同比增长3倍以上，其中新能源乘用车销量8.7万辆，同比增长76辆4.1%。无论是体量还是增长，比亚迪在众多自主车企中的存在都更加耀眼，已经超越吉祥、长安成为2月份自主车企销量榜的“领头羊”。
比亚迪新能源汽车的热销，离不开均衡的产品结构2022年中国商用车销量排名，以及EV、DM两足插足的技术路线。比如在秦PLUS DM-i和秦PLUS EV的助力下，比亚迪秦PLUS连续数月稳居A级新能源汽车销量榜首，也挤进了A级主流阵营。车，甚至有与市场竞争的实力。英朗、卡罗拉等股份制燃油车面临挑战。据了解，比亚迪今年还将推出多款新车上市，如汉DM-i、汉DM-p、2022唐等，这些新车的到来有望助力比亚迪实现更大的市场新能源市场份额。
吉利汽车2月销量7.8万辆，同比微增1.6%。目前，吉祥汽车除了在燃油车领域推广中国之星系列的高端产品外，还在不断加大新能源市场的力度。目前旗下拥有氪、几何、瑞兰三个纯电动品牌，但这三个品牌目前在新能源领域的体量有限，未来还有较大的发展空间。
长安汽车尚未公布2月份的销售数据。乘用车协会估计其 2 月份的乘用车销量将达到 6.10,000 辆。 10,000辆汽车之间的差异更大。基于此，业内预测，长安汽车1月份的“首发”，很可能是与经销商“压仓”的结果。
上汽乘用车2月销量6.4万辆，再次入围狭义乘用车厂家批发销量前十名。目前上汽乘用车的强势发展，与新能源产品的热销和名爵品牌在海外市场的强势发展有关。上汽提供的数据显示，2月新能源汽车销量9184辆，同比增长67.5%； 2月海外出口2.8万辆，同比增长24%。 3.4%。在燃油车市场持续萎缩的当下，开拓新能源和海外市场是中国传统车企转型的良策。