陈立新
（河南丰博自动化有限公司）
来源：冶金装备信息化、智能化、在役再制造与维修大数据分析交流会-论文集
前言
自2016年10月国家“一超四罚款”管理规定颁布以来，粉状物料在散装装载时，司机和装载人员无法实时动态掌握车辆重量，导致无法准确掌握装载量。, 装车后，司机开车到地磅后，往往需要开车回散装仓库重新装卸，导致粉体散装装车效率低下。此外，2018年国务院印发的《推进交通结构调整三年行动计划（2018-2020年）》指示：到2020年底，高速公路超载不超过0.5% . 可见，超调已经成为常态，
专利号：ZL2.4、ZL2.0、ZL2.9
工作原则
科里奥利粉末流量计的核心是一个由主轴驱动的测量盘。被测材料从测量盘中心进入，从旋转的测量盘中抛出。材料在测量盘的刀片上施加一个力，这就是科里奥利力。力的大小与物料的质量成正比，通过测量力的大小可以得到物料的流速。在科里奥利粉末流量计中，测量的是测量盘驱动轴的扭矩。由于测量盘的半径是固定的，所以通过测量扭矩得到科里奥利力，间接得到物料的瞬时流量。
系统设计目的
传统的粉体散装与计量环节分离。计量一般采用地磅，安装工作量大。地磅采用多传感器称重，故障率高，不能与设备联锁。不方便。散装工艺一般以人工操作为主，存在效率低、人为干扰大、工人劳动强度大、安全事故多发等问题。因此，车辆装车难以准确量化，自行车重复装卸现象较为严重，特别是在道路限载和检查严格的地区，这种现象尤为突出。此外，
系统优势
1.测量精度高。可保证测量精度在1%以内，完全满足车辆超调的需要，在国内外同类产品中占据最佳位置。
2.初期投资低，后期维护成本低。易损件少，长期安全运行。
3.可无人值守：放行由司机直接操作，无需专职放行人员。
4.可以进行定量分散。操作人员直接输入装料量，设定装料吨位，达到设定量阀门自动关闭，实现一次定量散装粉料，提高散装运输效率，避免重复装运的情况装卸超载罚款。
5.卸料过程自动流量控制，装载平稳，环保高效。由于程序中已预先设定好流量，可根据流量自动调节阀门开度，避免卸料过程中突然出现大流量和小流量现象，减少装料时间，提高装料效率，减少不良材料的人为控制。粉料过大时排出。
6.技术改造安装方便。科里奥利定量散装秤仅重500kg，高仅700mm，几乎可以适应所有的现场条件。散装秤安装在溜槽弯头下方，利用现有空间位置，安装施工方便，改造周期短，1-2天即可完成改造。
7.系统兼容性强。还可同时接入智能物流卡系统，杜绝粉状物料输送管理中的各种漏洞，提高企业的管理信息化水平和企业的社会形象，提高企业的经济效益。
实施效果
该套设备应用广泛定量装车使用工况，可用于矿粉、微粉、水泥、粉煤灰、石粉等粉状物料的装料和计量。目前在水泥领域已有数百套成熟应用批量定量装载。粉煤灰、石粉、氧化铝粉等粉状物料的装载也在逐步推进。2017年，丰博科里奥利粉体定量散装秤在沙钢集团安阳永兴钢铁有限公司大宗矿粉计量改造项目调试成功。它已经运行了将近两年。现在设备运行稳定可靠，完美解决了客户散装矿粉的问题。
结语
科里奥利粉体定量散装秤在钢铁行业的应用，改变了传统计量方式带来的弊端，成功解决了钢铁行业粉体散装车计量不准确造成的超载问题，提高了装车效率定量装车使用工况，降低了人工成本，为钢铁行业大宗矿粉定量装车带来了新的选择！
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