近日，桑塔纳停产的消息引起了网友的广泛关注。毕竟，曾经和一代人一起长大的“普桑”不仅仅是一个榜样，更是一代人的记忆和深厚的感情。 1997年，一辆桑塔纳2000的价格接近20万。在当时，这个价格几乎可以在北京买一套两房一房。但随着时代的变迁，这种经典模式也将退出历史舞台。
其实不只是这款车型，车市已经到了电动化和智能化的“新交汇点”，各大品牌都在重新审视自己的“强兵”。今年，除了桑塔纳，这些车型也将“告别”中国市场。
上汽大众桑塔纳
去年，当媒体报道桑塔纳停产时宝马新款轿车车型2022上市，上汽大众也出面辟谣，而今年，这款经典车型将正式“退役”。在经济型轿车市场上，桑塔纳一直是典型的销售明星。目前，该车型累计销量已超过600万辆。然而，当汽车市场的竞争升级到一个新的高度时，桑塔纳的“热销魔咒”开始逐渐失效。
自 2020 年以来，桑塔纳的销量一路下滑至 200,000 辆以下。 2021年销量将继续下滑，仅剩13.70,000台。今年前两个月，月批发销售额平均只有六七千。与过去的亮点形成强烈对比。当然，这与模型平台陈旧、智力不足、动力薄弱等多重因素是分不开的。据悉，与桑塔纳一起停产的车型包括桑塔纳霍纳、新锐和新东。
进口宝马X5
近日，国内宝马X5L的图片大曝光，新车销量基本敲定。预计今年4月推出。该车型也是目前最受关注的SUV车型之一。尤其是国产宝马X5L的各项参数曝光后，更是让车迷们的期待值进一步增加。现在，对于很多粉丝来说，价格正在被“磨合”。但随着国产BMW X5L的正式亮相，进口BMW X5将在国内市场停摆，与BMW 3系一样，进口BMW 3系也将不再推出。
三菱帕杰罗
即使是现在，“”这个名字仍然在越野圈中响起。这款经典越野车型曾在欧美市场销售“长虹”，占据了很大的市场份额。在中国市场上，它也备受追捧。其卓越的机械品质、出色的越野性能、实惠的价格，使其成为越野爱好者的首选。但随着时代的发展，帕杰罗开始“落伍”，问题逐渐凸显。发动机的高温、高油耗，以及外观和配置都成为了这款新车的羁绊。而且，新车已经很久没有更换了。三菱决定关闭帕杰罗的生产工厂，帕杰罗将正式退出历史舞台。
比亚迪F3
目前，比亚迪F3已停售。在当时，这款车型为比亚迪在燃油车时代做出了巨大贡献。它负责适当的销售，并在销售上与捷达竞争。但在电动化时代，比亚迪凭借深厚的技术功底在市场上“驾驭马”，销量不断刷新历史记录。而这位老将也将在新一波正式“退役”，正在进行最后的清关流程。
Ghost Truck View：汽车时代在不断发展，各大汽车品牌都在调整产品策略。一些与时代脱轨的车型将停产。但这些机型曾经是市场上的“热卖品”。但现在它也将陆续告别市场。粉丝对此有何看法宝马新款轿车车型2022上市，最想念哪款车型？发表评论。