正文 | 刘茂
宝马原本是汽车电气化转型的先行者。早在2013年，宝马就推出了首款纯电动车BMW i3和插电式混合动力跑车BMW i8。但后来宝马新款轿车车型2022上市，随着公司战略向插电式混合动力和燃油车倾斜，宝马的电动化步伐放缓。到2019年，宝马的电动车产品丰富度和产品竞争力都处于落伍状态。
幸运的是，宝马现在已经开始提速了。原计划在 2025 年推出 25 辆电动汽车，现在比原计划提前了两年。上个月，宝马重申了其 2020 年全年目标，并表示将在 10 年内售出超过 700 万辆电动汽车，其中约三分之二将是纯电动车型。
很明显，为了实现这一目标，宝马需要扩大其电动汽车的阵容。
日前，外媒整理了宝马正在研发的电动车型，共9款，其中部分车型已经发布。在尚未发布的车型中，宝马i5、i7相当值得期待。资料显示，宝马i7预计2022年上市，比此前报道的2023年上市时间稍早。
一、宝马i1：iX1的姊妹车型，还是标准的大众ID.3
宝马1系
熟悉宝马车型命名规则的人都知道，一般来说，宝马车型名称中的数字越大，车身尺寸就越大。所以是的，BMW i1 和它的姊妹车型 BMW iX1 都属于紧凑型。
目前还没有太多关于 BMW i1 的公开信息。报道称，这款电动车将是宝马全新1系的电动版，与姊妹车型宝马iX1跨界车一样，也是基于FAAR前轮驱动平台。大众 ID.3 将成为 BMW i1 的竞争对手之一。
二、BMW iX1：BMW i3 的继任者
宝马 iX1 渲染图
说到BMW i1，自然不能错过BMW iX1。与姊妹车型相比，宝马iX1曝光的消息不少。
BMW iX1基于第三代BMW X1小型SUV打造，预计2022年上市。据宝马内部人士透露，该车型将成为宝马首款纯电动车型BMW i3的替代车型。同时，BMW iX1的车身尺寸相对紧凑，座椅位置也得到了一定程度的提升。
据外媒报道，宝马iX1将在第三代宝马X1的基础上增加更多的空气动力学元素。推出后将提供38kWh和76kWh电池供消费者选择。
三、全新 BMW i3：没有比这更神秘的了
宝马 i3 谍照
2011年，宝马新能源系列“i系列”横空出世，并很快推出了宝马i3和i8两款车型。其中，宝马i3拥有纯电动和增程两种不同的动力版本。
据统计，2019年共售出约4.2万辆BMW i3。另一组数据显示，BMW i3在电动车市场起步阶段取得了不错的成绩。据悉，2014年至2016年，宝马i3全球销量超过6.5万辆，位居全球新能源汽车市场第三位。彼时，新能源汽车市场只有特斯拉能与宝马抗衡。
但时代变了，BMW i3 将在 2024 年因各种原因停产。
现在，消息似乎表明，宝马首款纯电动汽车将在正式停产前进行改款。表示虽然消息还未敲定，但全新BMW i3很可能会以BMW i4 为基础，其车型风格会更类似于BMW 3系。
四、宝马iX3：宝马首款中型纯电动SUV明年上市
宝马 iX3
今年 7 月 14 日宝马新款轿车车型2022上市，宝马 CEO 在德国慕尼黑以在线直播的形式发布了 iX3。这款车型的发布也意味着继奥迪e-tron和奔驰EQC之后，宝马也有了自己的中型纯电动SUV车型。
BMW iX3配备210kW（约281马力）的电动机和80kWh的电池组，NEDC续航里程为500公里。智能化方面，是目前宝马新车的标准配置——第七代车载系统+L2级自动驾驶。
目前，越来越多的宝马新车型搭载了其自动驾驶辅助系统Pro。本系统属于L2级自动驾驶。基础功能支持单车道向前行驶，高级功能支持指令式自动变道，可帮助驾驶员在低速拥堵路况下解放双手（（时速60公里以下可用，但司机需要留意前方的道路）。
值得注意的是，宝马iX3也是一款油电车型（基于X3），预计2021年上市。
五、宝马i4：百公里4秒内，预计明年投产
宝马 i4 谍照
2017年，宝马i4在法兰克福车展上进行了预展。该车将是宝马首款电动轿车，预计将于2021年投产。
从谍照来看，BMW i4是一款与Gran Coupe相似的四门轿车，拥有迷人的尺寸和优雅的车身线条。
宝马已经确认该车将使用第五代系统。第五代系统包括宝马最新的电动机、电池、电子设备和充电技术。该系统技术还集成了电动机、变速器和电子设备。
根据来自宝马i4的信息，宝马i4的输出功率将达到532马力，百公里加速到百公里大约需要4秒。
六、宝马i5：第八代宝马5系将推电动版，或2023年
宝马i5渲染
第八代宝马5系将于2023年首发，值得注意的是该车还将有电动版。BMW i5 最初是一款轿车，但在某些市场上也可能提供版本。
根据此前的了解，宝马i5将在后驱平台CLAR WE的基础上打造，配备两档变速箱，还将提供不同的电池和电机类型作为选择。
据称，该车型的反对者将包括大众 ID 的量产版。以及梅赛德斯-奔驰 EQE 的量产版。
七、宝马iX5：或将搭载L3自动驾驶
宝马 iX5 谍照
我们很快就会看到的另一款车型是 BMW iX5。该车已经在宝马马丁高尔夫工厂进行试生产，预计将于 2021 年首次亮相。据说这款 SUV 的基本续航里程为 340 英里（约 547 公里）（未指定续航里程）。配备电池组时，续航里程可达 460 英里（约 740 公里）（不指定续航里程标准）。
值得注意的是，这款BMW iX5还将搭载L3级自动驾驶技术。从自动驾驶分级标准来看，L3级自动驾驶在一定条件下会帮助驾驶员解放双手、双脚和眼睛，只有在系统提示需要接管时，驾驶员才能接管车辆。
八、BMW i7：与BMW 7系相似
宝马i7渲染
BMW i7可能成为未来BMW电动车的旗舰车型。该车基于新一代宝马7系轿车，预计2022年发布。据业内人士透露，宝马i7的性能将与宝马i5、iX5相近，续航里程或可达460英里（约 740 公里）（未指定范围标准）。
九、BMW iX7：尚未获批，但设计方案已获批准
BMW iX7应该是BMW iX5的老大哥，也就是BMW iX5的7座版。尽管该车尚未获得宝马的内部批准，但据报道该车的设计已经制定完成。如果获得批准，这款车可能会在 2025 年左右发布。
结论：宝马加速电气化
单从布局来看，宝马开始电动化还为时不晚。问题是后续电动化改造进展缓慢。在其他车企开始大踏步前进的时候，宝马MINI的首款纯电动车型——MINI纯电动版早该出现了，在性能方面，其续航还不如“前辈”。“宝马i3。
现在，宝马决定及时回头，继续加大电动化力度。尽管市场竞争日趋激烈，但宝马凭借其决心和投资支持，未来在电动汽车市场的表现如何，值得期待。