近日，有机构走访了多家国内领先车企，获悉各大车企2022年销售目标将保持稳定增长，自主品牌新能源汽车渗透率较高。 2022年，优质车型将持续上市，电动化、智能化加速推进。预计2022年新能源汽车国内销量将达到480万辆，同比增长38%。
提高销售目标
申万宏源在研报中指出，2022年汽车市场需求相对乐观。在供给有效改善的情况下，预计2022年销量同比增长10%。经考察，2022年9大整车厂整体销量目标为1323万辆。其中，比亚迪销售目标同比增长100%，蔚来销售目标同比增长60%2022销量，长城汽车销售目标同比增长42%，吉利汽车销售目标同比增长30%。
兴业证券指出，长城汽车和吉利汽车2022年的销售目标分别为190万辆和165万辆，同比增长48.3%和24.@分别>2%；比亚迪2022年新能源汽车销量目标为150万辆；东风集团2022年乘用车销售目标为289万辆，比2021年增长28%。
2022年将发布多款新车型，帮助车企提升销量和收入。广发证券研报显示2022销量，吉利品牌下竞争激烈的星月L、星瑞，以及平台升级后的博越、帝豪将贡献较大增量，高性价比小车几何品牌和极客品牌智能高端电动汽车将被装载。预计2022年吉利汽车主营业务收入将达到14.21.2亿元，同比增长39.4%。
华金证券表示，长城汽车WEY品牌多款DHT车型将于2021年第四季度上市，目前正处于产能提升期。预计2022年将是公司DHT车型的元年。据悉，长城汽车将于2020年发布“柠檬混合动力DHT”技术，这是一款采用双电机混合技术的高集成、高效、多模式油电混合动力系统。
做强新能源汽车赛道
在新能源汽车方面，申万宏源指出，2022年自主品牌新能源汽车渗透率较高。其中，上汽自主品牌、长城汽车、吉利汽车目标分别为15%、17%、17%，比亚迪渗透率目标为95%。
中国客运协会数据显示，2022年1月，国内新能源汽车市场渗透率明显提升，自主品牌渗透率遥遥领先。 2022年1月，新能源汽车零售渗透率为16.6%，较2021年1月6.8%渗透率提升近10个百分点。其中，渗透率自主品牌新能源汽车占比31.4%，新能源汽车在豪华车市场渗透率10.2%，主流新能源汽车渗透率合资品牌只有1.4%。 @2.5%。
华为计划在2022年扩大在汽车市场的布局。根据华府证券的研究报告，华为智能汽车解决方案事业部CEO余承东提出了2022年在公司内部销售30万辆汽车的目标。华富证券指出，华为拥有从底层芯片、计算平台、无人驾驶、操作系统、感知识别硬件等全方位的能力。目前已与北汽、小康、长安、比亚迪、广汽等整车厂开展深度合作。
新能源汽车已经成为很多企业未来的主要关注点。根据吉利汽车发布的发展规划，到2025年，市场份额将位居中国品牌首位，销量达到365万辆（含氪），智能电动汽车占比超过30%。长安汽车战略规划显示，到2025年，长安品牌计划实现销量300万辆，其中新能源汽车占比35%。