刚刚过去的1月份，国内狭义乘用车市场销量达到207.9万辆，同比下降5.0%，环比下降0%。 210.去年12月5万台1.3%。
其中，狭义新能源乘用车销量达到34.3万辆，同比增长129.2%，同比下降27.47.50,000 台，去年 12 月@>9%。
可以看出，受新能源补贴政策调整的影响，本月新能源汽车市场增速低于去年下半年。
在新能源SUV市场，比亚迪宋成功将特斯拉赶出冠军宝座，比亚迪唐和比亚迪元均表现不俗，分别排名第5，获得前5名中的3名。
理想ONE依然占据第三位，哪吒V、艾安Y、蔚来ES6、哪吒U、姬氪001分列第6至第10。其中，吉克尔001的月销量虽然略有下降，但从上月的第12位上升至第10位。
大众有两款车型上榜2022.10suv销量排行榜，ID.4X和ID。此外，蔚来EC6、 EX1、爱安V也出现在本月榜单前15名。
新势力方面，共有5款车型成功进入前15名，与上月持平，但小鹏G3、蔚来ES8本月并未上榜。
纵观国内新能源SUV市场，国产车型强势，占据市场主导地位。唯一非国产车型只有特斯拉和大众的ID.4X和ID。展望2022年，新能源汽车补贴将在2021年的基础上下降30%2022.10suv销量排行榜，原材料价格也将上涨，市场竞争将更加激烈。对于车企来说，在做大做强的同时，适当提高价格，有效控制成本，加强供应链管理至关重要。