回首2021年，我们看到了太多的钢铁大怪兽，2022年即将到来，期待国产新车新的一年！
2022 年的新坐骑，它们来了！高颜值、高性能的超级摩托，依然值得所有车友关注。今天就跟着文章来看看明年在国内上市的重磅新车。
等到它上市后，准备好你的钱包，买买买，然后把你的新坐骑带回家！
2022 雅马哈
雅马哈发布了全新的2022款，与上一代相比，在外观、车架、动力、配置等方面都发生了重大变化。新车继续围绕Sport“运动传承”理念进行研发，复古的外观隐藏着现代尖端的机车行业技术。外观、操控性和性能依旧是新车型的主要卖点，而且更加强大。
2022 款目前有两种车身颜色可供选择，传奇蓝和午夜黑。按照雅马哈在国内市场的引进速度，这两款车明年也将来到中国！
2022 杜卡迪 X
这是杜卡迪的最新车型，从 1100 发展而来，灵感来自 900ie，即 80、90 年代的达喀尔车型。为了名副其实，杜卡迪开发了全新的底盘和经过市场验证的发动机。
对于杜卡迪的车型来说，最重要的是设计感。全新的2022将填补杜卡迪硬核拉力赛的空缺，也标志着杜卡迪在ADV市场上的新高度，值得期待。 据悉，这款车将于明年4月上市销售，国内杜卡迪官方也对其进行了宣传预热，预计第一时间同步推出。
Moto 650
意大利汽车的一大特点就是外观高大，细节之美。 650的外观继承了Moto早期名模3及系列的设计灵感，非常漂亮。新车有两个版本，街道版和爬坡版。主要区别在于攀爬版本有一个额外的喙，并使用辐条轮和倍耐力龟背全地形轮胎。
此外， 650的表壳由多个曲面和棱角组成，尾部翘起，营造出运动感。排气管的设计别具一格，模仿鹰翼的造型，向Moto LOGO中的金鹰翼元素致敬。据悉，这款车还将在明年2月公布价格，并在全国范围内发售。
本田幼崽
在今年的中国车博会上，相信你一定见过本田联合展台一角的越野幼崽Cross Cub和超级幼崽Super。凭借本田强大的品牌号召力，Cub系列无可比拟的高怀旧价值，以及产品本身的硬核实力和多元玩法，吸引了众多年轻人的期待。
目前，Super Cub 系列已在全球售出超过 1 亿部。在过去的 60 年中，也衍生出了各种排量和模型。 Cross Cub，越野 Cub，就是其中之一。据悉，本田Cub极有可能在明年引入中国，将由新大洲本田和五羊本田联合生产。价格还没有公布，不过就算是国内合资生产，也不会太便宜。
2022 本田
最近，本田宣布为其本土市场推出新款 2022 400X 的车型变更。新升级配备了SHOWA SFF-BP倒金前叉，同时优化了摇臂的刚度，减轻了前轮的重量。制动器也从单前盘升级为双盘。此外，大灯亮度也有所提升，转向灯也集成了位置灯功能。
本田400X自2013年首次亮相以来，作为400cc级别中少有的冒险公路车，一直备受电单车爱好者的关注，也经历了多次车型改款。新车将于2022年1月17日在日本上市，今年将推向国内市场。目前国内售价标准版42500元/摩托车版48500元。明年在中国也可能会升级。
高金GK500攀爬版
▲图片仅供参考，并非最终生产模型
高金GK500攀登版较早在国外亮相，近期已被列入国内公告目录。与咖啡版和穿越版相比，攀爬版的长宽高略有增加。在视觉形象上，高前挡泥板与前两款产品有很好的区别。作为一款面向未来的新复古车，高进在不到两年的时间里凭借GK500迅速打开了市场。现在已经进化了几个版本，这将进一步巩固高金在500cc复古市场的声誉。
高金官方消息确认，新车将于2022年上半年在国内发布。为了满足更多高端玩家对排量的追求，高金和也将在2022年上半年与国内车友见面.
SOCO CT 泰坦
作为中国车博会最受关注的车型之一，SOCO CT Titan的赛车运动电动跑车突破了传统造型，更加科幻先锋，线条饱满、强劲有力，运动力更强。索科在新车发布会上宣布，SOCO CT Titan将于2022年上半年正式上市。
虽然近两年国内燃油踏板市场迅速扩大2022年新款轿车上市，但在电动踏板领域可供车友选择的产品却寥寥无几。尽管一些国际大品牌已经发布了大型踏板车模型，但大部分产品仍处于概念形式。所以我们期待Suke这款电动大踏板早日到来。
春风 SR-C21
不得不说，SR-C21的外观在国产机型中颇有可比性，属于一眼就能入眼的类型。 SR-C21能火遍全网，其外观占了很大一部分因素。毕竟，帅气酷炫的跑车，谁不爱呢？
这辆车配备了顶级卡钳、悬架、单摇臂、SC 排气装置、空气动力学机翼等。虽然看起来很概念化2022年新款轿车上市，但春风确实在准备明年量产这款车型。据说明年会发布，大家可以期待一下。
承诺 350AC
这款专为年轻人设计的开创性复古运动机车采用全新的两缸高速发动机，具有VOGE AC系列家族元素的设计风格。凭借出众的外观和强大的实力，吸引了众多新生代机友围观。
相比300AC，350AC从车架、排气、油箱、轮毂、踏板、车牌架等方面进行了重新设计，外观更高。整体看起来像是500AC的缩小版，头灯依旧是家族的传统设计，宽大的一体式座垫可以保证乘坐的舒适性。据官方消息，该车将于明年一季度上市。
盛世350GK
从申报图来看，盛世350GK分为两个版本。整体外观与之前的设计基本一致。它们是双摇臂辐条轮和单摇臂铝轮。共有三种配色方案和两个版本。唯一的区别就是轮辋，其中铝合金轮辋是新的，其他350系车型也换上了这种铝合金轮辋。
在颜值方面，不少350GK的粉丝表示长在审美上，而在操控方面，官方也点赞了各种好评。据说2022年初会正常发货，我们拭目以待。
看到这些将于2022年在中国上市的新车，不得不说，隐藏在车身中的DNA已经动了。让我们一起期待吧！终于不用流下羡慕嫉妒恨的眼泪，舔外国新车的屏幕了。赶紧收藏转发一波，2022年你一定要摸！
（文中模特图片来自网络及品牌官网，侵删）
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编辑 |白鱼
评论丨Jim.W
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