原定于8月27日举行的2021成都车展因疫情推迟。根据最新消息，将于8月29日开幕。看来，仅仅推迟两天的成都车展，距离如期举办已经不远了，但真的是这样吗？汽车行业剧变之下，压力无处不在，变化无处不在，而最值得期待、最值得期待的2022款即将上市新车奥德赛，就是即将亮相或推出的重磅新车。水滴汽车“2021成都车展展望”系列报道将对本届成都车展的重磅新车一一梳理，让大家更深入了解新车以及新车以外的变化本期笔者为大家带来的是广汽本田新奥德赛。
作为全球车型，本田奥德赛已有近30年的历史，远销日本、中国、北美、欧洲等市场。 2005年3月，第三代车型在广汽本田正式投产。与别克GL8的商务属性不同，它更负责家庭出行。到目前为止，它已经获得了超过60万用户的信任。 2021成都车展上，全新奥德赛或将亮相。升级后，将进一步巩固在中高端MPV市场的竞争力。
根据申报信息，新奥德赛将采用日系标准设计，前脸采用分体式格栅，内部多条水平镀铬横幅，两侧重新设计的LED大灯与格栅相连侧面依旧光滑平整，还会继续配备“魔感应”电动推拉门。
该车尾灯采用黑色处理，并以粗镀铬条贯穿，延伸视觉宽度，增添时尚感。尺寸方面，车长增加了14毫米，其余保持不变。长宽高分别为4861/1820/，轴距。
目前还没有关于新车内饰的消息。笔者推测，新奥德赛也可能采用与日系车型相同的设计。中控屏换成了悬浮式，增加了一些智能科技配置。动力方面，新车继续搭载由2.0L阿特金森循环发动机组成的iMMD混合动力系统。发动机最大功率107kW，最大扭矩175Nm，电机最大功率135kW2022款即将上市新车奥德赛，最大扭矩315Nm。 ，匹配E-CVT变速箱。
水滴观点：根据乘联会数据显示，今年MPV市场比较火爆，1-7月同比增速为23%，较高高于市场平均水平，而本田奥德赛37.9%的同比增长率，高于MPV市场水平，新奥德赛的前景十分可观。对于广汽本田来说，12万辆的新能源汽车产能足以表明其在新四化下变革的决心。 Rui 家族一直扮演着重要的角色。随着新奥德赛的进入，新车也将成为转型路上的重要武器。