虽然今年车市的大环境不是很好，但前半程总是跌跌撞撞。经过半年多的努力，2022年车企会有怎样的表现？汽车市场上最火的车型有哪些？这也得到了客运联合会最新销售数据的公布。
比亚迪在汽车制造商中升至第二位
毫无疑问，今年最引以为豪的车企应该是比亚迪。不仅前段时间突破了万亿市值，现在它的销量更是上升到了非常高的位置。在6月份的汽车厂商销量排行榜中，比亚迪的表现尤为亮眼。销售额同比增长171.6%。 1-6月，比亚迪累计销量达到1，上榜位置仅次于一汽-大众，暂时位居厂商销量榜第二位，将众多知名传统汽车巨头甩在了身后。值得一提的是，虽然未来其他品牌还有6个月的时间冲刺，但从比亚迪的暴涨业绩来看，今年的整体表现完全可以期待。
在厂商销量排名中，不仅比亚迪表现出色，长安、吉利等两个自主品牌也在三、中排名第五。相比之下，合资车企的表现就不那么亮眼了。比如排名第六的上汽通用，今年上半年仅售出一辆新车，同比下降33.1%，与去年同期相比。之前的实力大不相同。
（丨）只比MINI多2万
来到各个细分市场，从6月份的销量排名来看，长期以来一直是轿车市场销量冠军的轩辕，并没有重复过去被宏光MINI终结的局面，而是以45767辆位居第一单位。姓名。不过上半年的销量，虽然轩逸也是轿车市场无可争议的畅销车型，但仅比宏光MINI多出近2万辆，这意味着后者随时有可能颠覆轩逸。
2022年，B级轿车市场将以日系车为主。曾经强势的“德国二人组”并没有出现在轿车榜单的TOP15中。目前，只有并且可以在此列表中排名。表现最好的是凯美瑞，以该车的性能在整个轿车榜单中排名第五，销量优于A级卡拉罗。可以说，德美品牌在2022年上半年的B级竞争中，将被日系车彻底击败。
在自动驾驶汽车方面，比亚迪、吉利和长安都表现不错。也是榜单中最大的黑马。今年上半年实现了255.1%的同比增长。如果不是产能不足，相信比亚迪秦家会有更好的表现。
SUV市场两极分化严重
SUV一直是自主品牌对抗合资的桥头堡。今年上半年，虽然国车没有夺冠2022年年度汽车销量排行榜，但这个位置却被另一款自主车型拿下，累计销量已经达到了整车数量，可见国产车一直处于在SUV领域处于领先地位。
但是，必须指出的是，特斯拉也很强大。今年6月新车销售52150辆，上半年累计销量排名第二。尽管特斯拉在每个季度的最后一个月销量猛增，但 Model Y 的月均销量可以超过 2 万辆，这并不是一个容易的数字。
不得不承认现在的新能源汽车很厉害，在SUV榜单中，比亚迪宋和Model Y分别位列第一和第二。从SUV的整体市场环境来看，主要是日系SUV与自主SUV的竞争。自主品牌包括比亚迪宋、哈弗H6、等热销车型，而日系SUV则有CR-V、荣方等车型入围2022年年度汽车销量排行榜，双方几乎占据年度销量前15名中国乘用车协会的 SUV 排名。
此外，只有一款德国 SUV 入围 TOP15。不用说，它属于奢侈品牌的范畴。从某种意义上说，日系和自主品牌在SUV市场的竞争力正在稳步提升，而德系品牌则在下滑。
宝马和特斯拉是豪华车市场的最大赢家
2021年对于宝马来说绝对是胜利的一年，在全球和国内的销量都超过了奔驰。进入2022年，宝马的表现依然强劲。
在高端轿车市场，虽然在6月份挽回了颜面，销量分别达到19,300辆和18,769辆，占据该细分市场的前两名，但从年总销量来看，宝马是唯一的一家。最强王者5系、三系包揽豪车市场冠亚军，新车销量分别为90488辆和82143辆。
高端SUV市场相对混乱，不仅有特斯拉Model Y插手，国产车这样一支生力军也强势崛起。特斯拉Model Y是上半年销量最高的高端SUV，销量达到100辆。 BBA中，最畅销的是奔驰GLC，累计销量73053辆，比Model Y少了近一半。看来马斯克那句“特斯拉Model Y会卖得更好”的说法真的不是吹牛而已。
编者的话
今年以来，整个车市的排名发生了很大的变化。比如，曾经由哈弗H6一统天下的SUV市场，被新能源汽车比亚迪宋终结。此外，无论是轿车还是高端SUV市场，新能源汽车的影子都在前列，燃油车的逐渐衰落似乎已成为不可忽视的事实。