日前，乘用车协会公布了7月份的最新销售数据。 7月国内窄幅乘用车市场销量达到148.5万辆，同比下降5.0%，环比下降15.9 %，1-7月累计销量达到1.144.0万辆，同比下降8.8%。值得注意的是，SUV方面，7月份销量达到64.4万辆，同比增长0.8%，也是同比第一最近几个月增加；而1-7月SUV累计销量为493.6万辆，同比仍下降7.3%。
从前十名车型来看，哈弗H6继续保持领先优势，但与第二名的差距逐渐缩小。本田CR-V在7月份实现了同比大幅增长，同比增长72.6%，也帮助其排名攀升至第二位。此外，途观7月份排名第三紧凑型suv销量排行榜2022，但同比下滑仍然非常严重。奇骏和逍客一起进入前五，成为本月的大赢家。此外，豪华SUV奥迪Q5和奔驰GLC双双进入前十，颇为惊喜。下面我们来看看各个模型的具体表现。
NO.1哈弗H6
7月销量：19,480台，下降21.1%
哈弗H6 7月销量19480辆，同比下降21.1%，但依然保持SUV市场第一的位置，也成为全球第一1 SUV市场销量累计74个月。哈弗H6可以继续保持行业领先优势。除了不断升级和强大的口碑，其在售后服务、保值率等方面的综合实力也成为加分项。
NO.2 本田 CR-V
7月销量：17,913辆，增长72.6%
本田CR-V在7月份表现不错，成为前十名中同比涨幅最大的车型。在经历了去年的“油门”之后，今年本田CR-V销量持续回升，其良好的口碑和混动车型的火爆成为其销量的关键因素。
NO.3 大众途观
7月销量：16,227台，下降26.7%
大众途观7月销量16227辆，同比下降26.7%。连续下滑也让它失去了本月合资SUV销量冠军的位置。与此同时，探月的火爆也对其销量产生了很大的影响。不过值得注意的是，近日，7座版途观L的信息被曝光。预计新车的到来将进一步推动其销量。
NO.4 日产奇骏
7月销量：15,800台，增长16.8%
毫无疑问，日产奇骏仍然是日本最畅销的SUV之一，7月份销量达到15,800辆紧凑型suv销量排行榜2022，同比增长16.8%。然而，奇骏并非没有危机感。之前的变速箱挫折问题一直没有解决，让很多车主非常苦恼，这可能会成为其未来销量增长的一大隐患。
NO.5 日产逍客
7月销量：14,766台，增长12.3%
逍客7月份也表现不俗，销量达到14,766辆，同比增长12.3%，与奇骏一起进入前五，再次彰显了日产的实力SUV市场。值得注意的是，换代后的新逍客在外观、内饰和配置上都有了明显的提升，这也让它成为合资企业入门级紧凑型SUV的首选。
NO.6 大规模探索
7 月销量：14,496 辆
大众探岳7月销量达到14,496辆，环比再次增长。强大的口碑和良好的终端优惠，让其在同级别产品的竞争中逐渐占据上风。此外，探越Coupe车型未来也将引入国内市场，这也将有助于其在中型SUV市场保持领先优势。
7号荣威RX5
7 月销量：13,456 台，下降 10.5%
荣威RX5 7月份销量达到13456辆，同比下降10.5%，再次进入销量前十。荣威RX5虽然今年销量下滑非常严重，但也在通过不断更新车型品类来提升竞争力。目前，荣威RX5在车联网和空间方面也有不错的实力。
NO.8奥迪Q5
7 月销量：13,226 辆，增长 45.7%
奥迪Q5 7月份销量达到13,226辆，同比增长45.7%。不仅成功进入SUV销量前十名，还获得了豪华SUV销量第一的位置。奥迪Q5 7月份的热销与其终端大幅打折促销不无关系，但这也对其口碑产生了一定的影响。
NO.9 吉利博越
7 月销量：12,782 辆，下降 31.7%
博越7月销量12782辆，同比下降31.7%，勉强进入前十。不过值得注意的是，7月底，博越PRO已经正式公布了购买价格。新车的前脸和后部细节进行了调整，进一步增加了运动感，内饰和配置方面也进行了相应的改进。预计到货将促进其销售。
NO.10奔驰GLC
7月销量：12,357辆，增长19.3%
奔驰GLC在7月份也表现不错，销量达到12357辆，同比增长19.3%。虽然此前奔驰GLC曾多次遭遇刹车异响的投诉，但这丝毫不影响其销量，前7个月依旧保持豪华SUV第一的位置。不过，奔驰名声的不断崩塌，也会对这款热销的豪车产生深远的影响。
写在最后
整体来看，7月份国内SUV市场呈现出良好的增长势头，这也为各大车企在车市大幅下滑的背景下注入了“兴奋剂”。其中，日系SUV依旧抢眼，豪华品牌依旧保持持续增长态势。