第四代奥德赛（参数|询价）在日本上市后，关于其国产化的讨论逐渐增多。媒体猜测中国制造的第四代奥德赛将在2009年上海车展期间推出，也有媒体猜测广州本田将在2月份推出第四代奥德赛。
近日，有车友爆料称广汽本田已经确定了新奥德赛的国内上市时间，据悉预计8月上市。因为，这个消息应该有多可信？
第四代奥德赛日本版
2008年是广汽本田垂直换代之年，2008年1月新雅阁（参数|询价）上市，2008年7月新飞度（参数|询价）上市，思迪换代车型风帆（参数|询价）上市2008 年推出 12 月上市。广汽本田目前只有奥德赛没有更换。从新车型的推出间隔来看，广汽本田效率很高，时间间隔只有半年。那么从这个推论来看，新奥德赛会在年中6月开卖吗？
从正常的产品推出来看，国产奥德赛可以在年中推出。然而，2008年2022年即将上市新车飞度，广本集中更换了3款车型。除新雅阁外，销量均处于同级别前列，令人满意。它还需要投资扩大市场。
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目前，新飞度销量稳定在4000多台，逐渐恢复了市场霸主地位。而且，2009年的大环境很重要。目前，对于汽车市场的复苏时间，有必要持保守看法。至少在上半年，很难实现复苏。广汽本田目前的经营状况非常好。因此，对于广汽本田来说，新车的推出不仅仅是更换新产品那么简单，它可能是一种负担的出现。在飞度和范没盈利之前推出新的奥德赛只会增加负担。而且，在市场不景气的情况下，奥德赛的推出对新奥德赛本身也不利。
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因此，从时间上来说，在市场即将进入金九银十之前推出新车型是最好的选择。所以，八月份推出的奥德赛是比较可信的2022年即将上市新车飞度，我相信这是一个不错的时间段。
第四代奥德赛延续了目前国产版奥德赛的低地板、低车身设计，相比普通MPV，看起来更像是一款旅行轿车。低车身同时保持良好的动力性能和方便的货物运输。新奥德赛日本版配备多向摄像系统、车道维护辅助系统和预碰撞制动系统。第三排的座椅高度略高于第二排，这种类似于路虎发现的设计（参数|询价）有助于提高后排乘客的能见度。第二排的三个座椅可以独立折叠，当第三排座椅在地板下折叠在一起时，车尾可以创造出巨大的行李空间。
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动力系统包括2.4升DOHC i-VTEC发动机，最大功率173马力/127千瓦，峰值扭矩222牛·米，顶配版最大功率206马力/151千瓦，扭矩232牛米，匹配无级变速器。
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目前在国内市场销售的奥德赛也属于日版，与美版完全不同。因此，新的国产奥德赛应该以日版为基础。目前，国内MPV竞争并不激烈。虽然奥德赛2000-3000台的月销量对于一般的热销车型来说并不算多，但它的地位依然稳固，没有其他车型能撼动它。在这种情况下，我认为新奥德赛的价格在国产后会和现在的指导价一样，应该不会有什么变化。顶级版本国内生产的可能性较小。