根据中国乘用车协会提供的全国汽车产销数据，2019年5月SUV车型国内销量为669,395辆，环比增长4.2%，仍为同比呈下降趋势，较去年同期下降9.6%。同期，车质网共收到车主对SUV的有效投诉2911件，同比和环比均增长15%和1%。
本月，“变速箱异响”问题仍居故障问题首位，投诉量保持在200多起。值得注意的是，本月“车身共振”投诉量大幅上升，同比增长约1.环比为6倍，主要集中在2019款沃尔沃XC60和S90车型，投诉数量持续上升。去除投诉人主动申请撤诉的信息后，2019年5月SUV销量投诉TOP30排名如下：
数据亮点：
1、整容在即，滨芝或重返“万车社”
作为广汽本田最重要的销售支柱，宾至可以算是TOP30榜单的常客。虽然排名不高，但其稳定的月销量过万辆，绝对是国内合资小型SUV中名列前茅的前三名。更难能可贵的是，滨芝的质量口碑一直表现不俗5月suv销量排行榜，过去一年的月均投诉量一直保持在个位数水平。从过去一年的销售投诉趋势图来看，进入2019年之后，滨芝的月度销售额波动较大，但总体上还是比较平稳的。随着中期改款车型的到来，宾至在外观和动力系统上的升级，将进一步提升宾至在同级车型中的竞争力。虽然目前由于车型改造在即，销量略显低迷，但在良好品质口碑的加持下，随着新车型的推出，滨芝的销量势必会重回“万-单位俱乐部”。
2、蓄势待发，缤越期待下一个销售高峰
5月国内车市受“国六”影响，各企业大力去库存，销量环比小幅增长，但仍保持同比两位数的下滑——年度观点。自主品牌龙头吉利也受到一定影响。 5月份只有3款销量在1万以下，缤越就是其中之一。作为刚刚上市半年的全新车型，缤越在过去的六个月里表现强劲。 2月虽然期间因春节放假导致销量跌破万辆，但其余月份销量均在万辆以上，与“神车”博越相比并不多。从宾悦过去一年的销售投诉趋势图可以看出，其销量目前处于调整阶段。 5月销量虽仍处于近期低位，但在整体市场低迷的情况下仍保持万辆以上的销量。足以证明其强大的产品竞争力。与销量波动不同的是，缤越的月投诉量一直稳定在个位数水平。 5月投诉量仅为3起，质量口碑表现令人满意。经历了高位回落后，缤越确实需要一个调整期来稳定已有的成绩，向更高的目标迈进。
3、品质口碑加持，宝马X1进入上升通道
BMW X1 是 BMW SUV 系列当之无愧的销售领导者。尽管其月销量一直徘徊在10,000辆以下，但它仍然是豪华品牌紧凑型SUV的销量王者。 5月，宝马累计销量超越奔驰，暂居豪华品牌销量榜首位。宝马X1自然功不可没，5月份销量也实现了“两连增长”，呈现稳中有升的态势。值得一提的是5月suv销量排行榜，宝马X1在过去一年的月度投诉量也很可观。随着国内车市即将进入下半年，BBA之间的竞争势必愈演愈烈，紧凑型SUV市场也不例外。宝马X1的老对手奥迪Q3现已换掉。虽然空间上依然不如宝马X1，但在配置和性能上的提升，对未来的宝马X1还是会有一定的影响。不过，宝马X1的中期改款车型已经在路上，预计下半年在国内上市。从目前来看，由于换代Q3刚刚推出，暂时不会对BMW X1造成太大影响，这也是BMW X1难得的发展机会。销量上升趋势已经开始，接下来看BMW X1能否抓住改款前的做空机会，突破10000辆大关。
4、瑞虎8触底反弹，瑞虎8前途未卜
瑞虎8可以说是奇瑞车型中最独特的存在，销量稳定，投诉率低，这在奇瑞历代车型中是很难出现的。作为奇瑞T1X平台的首款7座SUV，瑞虎8自上市一年以来，销量表现相对稳定。从其近一年销售投诉的走势来看，虽然2019年销量两次触底，但整体保持较高的话语权，在自主品牌中型SUV销量榜单中位居前三。值得一提的是瑞虎8的月投诉表现。瑞虎8的月均投诉量自上市以来一直保持在个位数水平，与奇瑞其他车型形成鲜明对比。或许这就是其销量稳步增长的关键原因。 就在刚刚过去的5月份，全新瑞虎8车型正式上市。外观和动力的升级，强化了产品实力。在经历了“W”字形的销售趋势后，瑞虎8的销量在5月份出现了反弹。但未来能否延续涨势仍不确定。对于瑞虎8来说，保持目前良好的质量口碑是对的。