如果你不回顾过去，你就不会在未来。随着2022年春节的临近，千家万户也将在祥和的气氛中团聚。在辞旧迎新之际，2022年1月，一家车企率先公布销量。回顾2021年初公布销量的一汽红旗，这次被神龙汽车抢走俗话说：丑媳妇总想见公婆。销量数据虽然不是很抢眼，但对神龙汽车来说确实很有意义。
根据神龙汽车销量报告，截至1月28日，神龙汽车月销量突破1.3万辆，预计1月销量同比增长85%以上。老实说，不要低估1.30,000 台的月销量。如果放在南北大众、广汽丰田、吉利汽车、长城汽车和比亚迪等车企，这样的销量可能不尽如人意，但对神龙汽车来说更有意义。
作为法国汽车在中国市场的代表，神龙汽车旗下拥有东风标致和东风雪铁龙。这两家车企都有知名的产品型号，无论是标致5008、标致508L和标致308，还是凡尔赛C5 X和雪铁龙C3-XR等，都在汽车市场拥有一定的话语权。市场。 ，虽然重量不重，但它拥有的产品强度也不错。
尤其是2021年下半年的市场表现，神龙汽车在很大程度上扭转了疲软的市场表现。单月销量过万不再是遥不可及的梦想，而是成为了现实。 2022年1月下旬前，神龙汽车迫不及待的发布成绩单，继续保持月销量过万的势头，这表明神龙汽车在市场上的认可度正呈现出逐步回升的良好迹象。上升。
作为神龙汽车销量增长的“引擎”2022商用车销量排行，东风雪铁龙旗下的凡尔赛C5 X可谓功不可没。这款车去年在市场上的热度还不错。虽然热度不减，但月销量基本稳定在5500台左右。虽然与同级别的竞品相比还有一定的销量差距2022商用车销量排行，但要做到这样的销量确实不容易。
其实无论是东风标致还是东风雪铁龙，各自的产品车型实力都可圈可点，只是产品推出太慢，导致市场竞争力下降，再加上营销方面的薄弱，以至于淹没在激烈的竞争浪潮中，成为被市场边缘化的品牌。好在东风标致和东风雪铁龙开始苏醒。
虽然2022年1月实现了13000台的月销量，但对于神龙汽车来说还是杯水车薪，但路要一步一步走，饭要一口吃完稳中求进，应该是神龙汽车的市场策略。面对2022年只会更加激烈的市场竞争，神龙汽车仍要负重前行，您怎么看？
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