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320亿一体化新能源项目开工-超级汽车网

   日期:2022-04-20     作者:汽车网  联系电话:浏览:319    

12月4日,宁德时代邦普一体化新能源产业项目开工仪式在宜昌高新区白洋工业园正式举行。

项目总投资约320亿元,规划建设年产36万吨磷酸铁、22万吨磷酸铁锂、18万吨三元前驱体及材料、4万吨钴酸锂、4万吨再生石墨和30万吨电池循环利用的超大规模生产基地。预计2023年一期投产,2025年全部投产,满产后将为超过400万辆新能源汽车配套电池正极材料。

该项目以新能源汽车动力电池正极材料为核心,整合了“磷矿-原料-前驱体-正极材料-电池循环利用”等多环节业务,覆盖了电池全生命周期。宁德时代称,其是自身全球布局和上游资源保障的关键一环。

早在今年10月,宁德时代就已发布公告拟投建此项目,由其控股子公司广东邦普及其控股子公司负责实施。

该项目投建以后,宁德时代与邦普的供应链合作布局将从单一的三元材料转向“正极(三元/磷酸铁锂/钴酸锂)+负极”,并往更上游的配套化工原料领域延伸,双方供应链合作日趋完善。

斥巨资不断完善供应链布局,其背后逻辑不言而喻。

一是,随着新能源市场快速崛起,锂离子电池产能正在迈向TWh时代。据高工锂电统计,仅宁德时代一家,规划产能就已超550GWh,预计其2025年产能达到700-800GWh。这将带动核心材料扩张向10万吨以上级别跨越。

而庞大的市场需求,需要稳定的供应链作为后盾。宁德时代此番大手笔,可进一步完善自身供应链,防范因材料短缺限制产能释放的问题。

二是,强劲的市场需求带动锂离子电池多项材料飞速上涨。GGII数据显示,2021Q3,锂电四大主材及上游关键原材料价格均出现不同程度上涨,其中正极材料价格上涨环比超20%;预计2021Q4锂电池四大主材及细分材料价格有望继续上涨。

在此背景下,加强锂电材料一体化布局,提高材料自供占比,可有效实现成本管控,在卖方市场中掌握成本话语权,提高产品竞争力。

 
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