参观者在大河国际车展上观摩购车
2018-2022半年新能源汽车保有量变化
□大河新闻·河南视频记者齐毅耿子腾文图
7月6日，公安部公布的数据显示，截至2022年6月，全国机动车保有量达到4.6亿辆，其中新能源汽车保有量超过10辆百万。面对不断增长的市场，河南消费者喜欢什么样的新能源汽车，河南如何搭上新能源汽车的高铁？
全国新能源汽车保有量超千万辆
公安部数据显示，截至6月底，全国新能源汽车保有量达1001万辆，占汽车保有量3.23%。据最新统计2022汽车全年总销量排行，今年上半年新上牌新能源汽车220.9万辆，比上半年新上牌数增加110.6万辆。去年同比增长100.@ >26%，创历史新高。
据全国乘用车市场信息协会预测，6月全国新能源乘用车批发销量有望达到54.6万辆，同比大幅增长130% ，呈现出良好的增长趋势。
近日，多家新能源汽车企业披露了6月份的销售数据。其中，比亚迪再创历史新高，6月单月销量13.40万辆，同比增长224%。
除比亚迪外，上汽通用五菱6月份整体销量突破12万辆，其中新能源产品销量达到4.95万辆，同比增长62%。6月销售4.630,000台；广汽爱安1-6月累计销量突破10万辆，同比增长134%。此外，吉利汽车和奇瑞汽车6月份的销量也都超过了2万辆。
造车新势力方面，6月小鹏汽车、哪吒汽车、理想汽车、蔚来汽车、零跑汽车累计交付量超过1万辆，小鹏汽车6月新车交付量约1.53万辆。，同比增长132.9%，位居当月造车新势力新车交付榜第一；今年1-6月2022汽车全年总销量排行，小鹏汽车累计交付量约6.9万辆，位居榜首 造车新势力将成为2022年上半年交付量冠军。哪吒汽车零跑汽车也持续上涨。
我省新能源汽车消费火热
在刚刚结束的大河国际车展上，比亚迪汽车5天销量达到2343辆。据知情人士透露，6月份比亚迪在郑州的销量应该会翻2倍，接近5000辆，相比之下，西安其他地区车展的销量超过1600辆，济南的销量接近1400辆。同一时期的国家。
如果这组数字还不够惊艳，可以再看一组：2021年，郑州全年销售车辆，全国排名第五，前四名分别是上海、北京、成都和广州，其中30%属于新能源汽车。
到2022年3月中旬，郑州新能源汽车保有量达到17.8万辆，其中小型纯电动汽车13.8万辆，将按照新能源车牌号发放。能源纯电动汽车。根据规定，“宇AD”小型纯电动新能源车牌资源已经耗尽，因此推出了新能源纯电动“宇AA”号牌。
不仅郑州保持新能源汽车月增1000辆，洛阳、新乡、商丘、周口等省内其他城市的新能源汽车销量和渗透率也持续提升。郑州、濮阳、洛阳等河南城市。新能源汽车市场渗透率已超过30%，高于全国20%的平均水平。这意味着河南市场每销售100辆汽车，就有30多辆是新能源汽车。今年一季度，洛阳新能源汽车渗透率达到45.02%，接近传统燃油汽车的“一半”。
我省新能源汽车消费火热
2021年，郑州纯电动汽车销量榜第一名是五菱宏光，在郑州销售6071辆，纯电动汽车销量排名第一。荣威EI5（5,612辆）位居第二，特斯拉（4,113辆）紧随其后。今年一季度，五菱宏光销量1990辆，继续领跑销量。
理想汽车的理想ONE作为造车新势力，将成为2021年第二款SUV，销量5552辆，郑州成为理想ONE的重要销售城市。是河南人的最爱。
按照物美价廉的“河南规则”，比亚迪的宋PLUS成为了最好的“替代品”。因为空间超过其他车型，依然是新能源车，所以今年前四个月郑州销量一直在上涨。
在喜欢实惠价格的河南人眼中，新能源汽车是相当经济的。陈女士家里有一辆特斯拉和一辆五菱宏光。她告诉记者，去年买特斯拉的时候，她买了500元电，现在开了5000多公里还没用完，而日常通勤用的五菱宏光只收500元。一万公里。如果周末和节假日经常开车出门，一年的总充电费用可以控制在700元左右。面对油价上涨的现状，这样的造车成本显然充满了诱惑力。
产业链和规模优势为河南新能源奠定基础
据介绍，河南新能源汽车产业利好消息不断。宇通新能源商用车基地项目开工，宁德时代“携手”洛阳，比亚迪投资建设郑州机场园区……
《河南省“十四五”深化区域合作一体化对接国家重大战略规划》中也提到将引进特斯拉汽车、上海蔚来汽车有限公司等。
但在业内人士看来，河南发展新能源汽车产业也面临着竞争对手，来自邻国合肥、西安等地，这几年也享受到了上一轮产业转移的红利。
根据去年发布的合肥市“十四五”新能源汽车产业发展规划，到2025年，新能源汽车产值将超过3000亿元。新能源汽车产能已达150万辆，新能源汽车产量占合肥市汽车总产量的50%以上，占全国比重超过25%。这样的产业发展目标几乎相当于河南省的规模。
西安在去年发布的《关于加快推动新能源汽车产业高质量发展的实施意见》中提出，到2025年，西安将成为全国一流的新能源汽车产业基地。新能源汽车万辆，居世界第一。
河南省社科院产业经济研究所助理研究员袁波表示，与陕西、安徽相比，河南更大的精力在于可以在国内实现生产、研发、销售、服务的闭环。省：可生产整车，也可生产动力电池及配套设备。
全国乘用车市场信息协会秘书长崔东树表示，河南布局新能源汽车产业，法规仍需先行，配套有待完善，关键技术有待突破，且应用场景需要支撑，河南市场需求巨大。在支持下，将在新能源汽车发展的新浪潮中乘风破浪。