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2013 年 1 月至 6 月的汽车销售数据已经发布。据我国乘用车协会公布的数据，今年上半年，中国汽车市场狭义的乘用车市场销量增速达到20.6%——同年。通用乘用车同比增速为16.7%。近两年，国内窄幅乘用车市场增速仅处于个位数的低迷状态。在整体车市形势好于往年同期的前提下，普通消费者更关心的是前十名中有哪些车型，以及为何能得到广大用户的认可。买车人山人海，一起来看看2013年上半年的前十吧。
No.10：北京现代朗东
上半年销售：台湾
作为最新一代的伊兰特，浪动融入了现代家庭最新的流体雕塑设计理念，因此在外观上相当抢眼，看起来更加动感时尚。不仅如此，朗动在空间方面也有了长足的进步，从悦动的轴距（参数|询价）到全新的指标，将为后排乘客带来更宽敞的用车体验。
动力方面，郎东新装了两款发动机汽车轿车销量排行榜2022前十名，1.6L γ和1.8L Nu。虽然没有采用直喷技术，但这两款发动机的排放却达到了相同的水平。发动机的上游水平。不仅如此，全新的6MT和6AT变速箱，无论是换挡平顺性还是燃油经济性，都让朗动较之前悦动车型的5MT/4AT配置有了质的飞跃。
点评：朗动的推出，一改以往悦动低档保守的形象，动力、空间、配置的全面进步，让这款现代紧凑车型虽然没有上榜，但销量还是非常不错的。市场长期。作为此次上榜的唯一一款韩国车型，朗动的销量和人气甚至超过了之前的悦动车型，让我们不得不佩服这款韩国人气紧凑型新车。
第九名：上海通用雪佛兰科鲁兹
上半年销售：台湾
科鲁兹自推出以来一直是一款热销车型，科鲁兹进入前 10 名也就不足为奇了，因为科鲁兹已经多次进入前 10 名销售名单。从2009年开始，克鲁兹在经历了4年的风风雨雨后一直屹立不倒，这应该归功于以下几方。首先，科鲁兹的氛围同时具有个性。美式肌肉车的形象和清新的内饰风格一直是年轻人的最爱。新兴对手虽然近年来越来越强，但并没有明显占据主导地位。其次，科鲁兹本身定价合理，加上相对较大的利润空间，让消费者对科鲁兹车型的性价比始终有好感。最后，我们不得不说的是，科鲁兹的空间、动力和配置是非常平衡的。在主场路线上，它甚至做出了一些偏向控制的设计，更受年轻人欢迎。
科鲁兹还以坚固可靠而著称。除了普通的小事故，它根本不会伤到它的骨头。它的动力、底盘和驾驶品质都不错，保持了美国汽车注重实用性的传统。对于很多消费者来说，科鲁兹是一款非常平衡的车型。你找不到它明显的功能缺陷。除了以上提到的优势，这样一款上市数年保持第9名的车型汽车轿车销量排行榜2022前十名，也是非常值得肯定的。的结果。
评论：科鲁兹现在是标准的街车。在全国各地都能看到科鲁兹的情况并不少见。正是因为优秀的设计，克鲁兹在几年后积累了不小的知名度和美誉度。大量的财产也为科鲁兹带来了新的销售保障。在新车不断上市的今天，立于不败之地确实是一件轻而易举的事。
第8名：东风日产轩逸（参数|询价）
上半年销售：台湾
新一代轩逸不仅在外观和内饰上紧跟时代潮流，在动力、驱动和车身尺寸方面也进行了进一步优化。从目前来看，这些措施都是成功的。虽然去年受国际政治环境影响，日系车型销量受到较大影响，但经过一段时间后，轩逸车型的优势依然充分展现。
首先，在空间方面，新一代轩逸虽然保持了之前的轴距指标，但横向空间有所提升，而纵向空间则始终领先于同级别的大多数竞争对手。重要的是，在座椅舒适度方面，轩逸一直是最好的无敌。动力的创新和变速箱的改进，为轩逸的销量赢得了筹码。另一方面，老款轩逸同时以经典版的名义销售，这也为整个轩逸车型争取了更低的价格门槛。
点评：轩逸是今年上半年唯一一款进入销量前十的日系车，这对东风日产来说是相当成功的。轩逸在保持之前的宽敞舒适的前提下，对外观、内饰动力、座椅、配置等进行了优化，虽然没有带来亮眼的高科技，但这些与用车相关的细节都是细节消费者一直拥有的。所以，轩逸的成功不是随便的，而是在用车上更实际的成就的结合。
第七名：一汽-大众捷达
上半年销售：台湾
捷达上榜很正常。它不仅是市场上的常青树，而且以易于驾驶、易于使用、易于维护和经济而著称。但这一切都已成为过去，因为新捷达取代了在中国风风雨雨20多年的老产品。从平台上看，新捷达与老捷达没有任何关系。动力引入了最新的EA211，不仅更加先进，还增加了1.4L排量和6速自动变速箱。
新捷达在空间和承载能力方面也有着均衡的表现。虽然比不上老款捷达，但接班不是问题。新捷达作为新一代产品，或许只是继承了以往捷达车型的一个名字，但凭借相当合理的价格和准确的市场定位，捷达上榜在情理之中。
点评：2013年上半年，捷达车型仍处于新旧过渡期，很大一部分销量数据是老捷达创造的。老捷达的大部分销量都是由租赁市场提供的，所以新捷达需要保持之前的销量，快速抢占出租车市场。另一方面，新捷达也会在个人用户的增长上发力。从这点来看，新捷达的销量很大一部分是靠个人消费群体支撑的。