最新发布：2022 年 1 月全国商用车市场：销量继续下滑
2022年1月，受2022年春节、新冠疫情、基建放缓等影响，“蓝卡轻卡”新政、“大吨小标”等政策因素治理，与“3060双碳目标”叠加。全国新型商用车整体销量持续下滑。
市场概览
2022年1月，综合各方统计数据，全国新型商用车销量（批发量，下同）34万辆，环比下降5%，同比下降2< @5.3%，比去年同期。这是自 2021 年 6 月以来，新商用车销量连续第 7 个月跌破 40 万辆。总体来看，本月新商用车销量基数基本延续2021年下半年销量基数，其中TOP5企业销量占新商用车总销量的58.08%在国内，1-5家企业是东风。集团、长安汽车、福田汽车、中国重汽、一汽解放。
细分
本月卡车销量同比下降2<@5.8%；其中2022年商用车总销量，重卡和中卡销量同比仍显着下降。虽然轻型卡车也有所下降，但明显优于重型和中型卡车。本月，微型卡车销量同比大幅增长。其中TOP5企业销量占销量的60.3%2022年商用车总销量，1-5名企业分别为东风集团、长安汽车、福田汽车、中国重汽、一汽解放。本月重卡新车销量9.54万辆，同比下降47.98%，环比增长6<@5.8 %。其中，TOP5企业销量占全国商用车新车总销量的4%。 88.预计2022年商用车销量的88%，1-5家分别是中国重汽、一汽解放、东风集团、陕汽、福田汽车。本月新轻型卡车销量为16.18万辆商用车。预计2022年商用车销量同比下降16.17%，环比下降8.56%。其中，轻卡TOP5企业销量占全国商用车销量的比重。 68.新车总销量的95%。
新乘用车销量同比下降1<@5.8%。其中，只有大型乘用车实现同比增长，其他两类车型均出现下滑。 TOP5企业销量占全国商用车新车总销量的68.2%，排名前5的企业分别是长安汽车、上汽大通、江铃汽车、依维柯、福田汽车。
新能源商用车
本月新能源商用车销量1.6，环比下降48.1%，同比增长99.7%，其中纯电动商用车销量1.50,000辆。得益于地方政府对“3060双碳目标”的重视，相关利好政策逐步转向新能源商用车。在城市路权、运营补贴等利好因素的持续刺激下，新能源商用车销量回归相关增长渠道。预计未来相当长一段时间内将保持持续增长的势头。
区域市场
本月新商用车（终端零售）销量排名前5的省份为山东省，销量1.61万辆，占新车总销量9.03%中国的商用车；河北省销量1.@1.58万辆，占全国商用车新车总销量的87%；广东省销售1.19万辆，占全国商用车新车总销量6.7%；江苏省销售1.02万辆，占全国新商用车总销量<@5.73%，浙江省销售0.92万辆，占全国总销量的73%新商用车销量<@5.14%。
二手商用车
本月全国二手商用车交易活动好于新车交易。以江西省高安市为例，1月份商用车新车交易量不足300辆，而二手商用车交易量超过600辆。 1:2。从车龄数据来看，二手拖拉机交易车龄3.1年，二手货车交易车龄3.7年，二手自卸车交易车龄为2.7 年，二手拖车的交易年龄为2.9 年。预计未来相当长一段时间内将保持持续增长的势头。
总结：
随着我国经济结构的调整和部分低附加值产业的退出，原有的商用车应用场景将发生重大变化，同领域商用车的需求也将发生转变。从商用车市场供需来看，我国全面进入存量市场时代，将刺激包括二手商用车业态在内的服务市场体系建设，更多企业将迎来新的发展机遇.
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