美国东部时间 7 月 6 日，通用汽车公布了今年第二季度的销售数据。其中通用汽车2022年销量，通用汽车在华销量48.40,000辆，同比下降35.5%。今年一季度销量减少约13万辆。通用汽车公布了自 2020 年第一季度以来最糟糕的销售数据。
通用汽车巴拉
通用汽车认为，销量下滑主要是受疫情影响，导致工厂停工。通用汽车首席财务官保罗在上个月的德意志银行投资者会议上将中国市场描述为“明显具有挑战性”，称“我们必须解决一些短期问题。”
有外媒估计，通用汽车三大品牌别克、凯迪拉克和雪佛兰在中国的销量下降了约22%至79%。
其实，疫情的影响只是一方面。近年来，我国汽油车品牌销量呈下降趋势。根据日经中文网的数据，丰田 6 月份在华销量为 16.70,000 辆，同比下降 2.9%。其中，丰田在华主力车型之一的“亚龙（）”销量下滑至约4300辆，同比下降近60%。其他三个日本品牌在中国的销量疲软。本田6月销量11.8万辆，同比下降17.0%，连续两个月低于去年同期；日产6月销量17.1.4万辆，同比下降16.3%；连续2个月低于去年同期水平。马自达6月销量1.6万辆，同比下降19.1%，连续第三个月下降。
与日美车销量持续下滑不同，国内整车厂销量持续增长通用汽车2022年销量，尤其是新能源汽车销量。中国客运协会数据显示，6月份比亚迪销售13.4万辆，同比增长224%；广汽爱安6月销量2.4万辆，同比增长182%；小鹏6月销量1.5万辆，同比增长133%；哪吒汽车、丽丽汽车、蔚来汽车销量均达到1.3万辆。
银河证券指出，新能源汽车产品实力进一步提升，疫情后消费者购买意愿增强。加上国家和地方政府出台的财政补贴、购置税减免等利好政策，新能源汽车销量有望与市场和政策产生共鸣。继续保持良好的增长势头。