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即将上市:聚焦|奇瑞连推三款新车,冲击全年150万销量目标,与合资车正面竞争

   日期:2022-07-09     来源:网络整理    作者:汽车网  联系电话:浏览:241    
核心提示:并且,在开发阶段在世界不同环境下测试,所以品质会更有保障,这款车将于4月底预售,有望成为奇瑞的一个当家走量车型。在轿车方面,奇瑞将推出一款定位A+级的车型,价格在10-15万元区间,与主流合资品牌直接竞争。要知道奇瑞这款发动机的性能可以媲美吉利星瑞的2.从奇瑞的几款新车看,今年在提升销量的同时,也开始有意识地进行品牌升级。

2021年奇瑞集团销量961,926辆,同比增长31.7%,创1997年成立以来的最高纪录。其中出口269,154辆,居全国第一连续19年中国品牌乘用车。 2022年,奇瑞制定了“保150万辆,力争200万辆”的大目标,显然是为了争夺自主品牌销量第一。

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为此,奇瑞、捷途、星途、捷豹路虎全面开花,一大波新车来袭。其中,奇瑞主力品牌自然会发挥应有的作用,除了传统燃油的实力外,还将推出全新的全球车型、A+级轿车艾瑞泽8和瑞虎8 Pro这三款重磅新车。引擎方面,奇瑞的混合动力技术也将成为一大举措。

OMODA 5 欧元门达

OMODA是奇瑞最新推出的全球产品系列。第一个型号 OMODA 5 刚刚在中文中命名为 OMODA。这种直接音译的命名方式,符合全球车型的约定俗成,这款车的中英文名都是网上投票的。可见,奇瑞已经开始改变与用户的沟通方式。

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这辆车的亮点是设计。过去,奇瑞一直被称为“直男”和“技术男”。明亮的眼睛。新车定位为轿跑SUV2022年suv新车上市有哪几款图片,无框进气格栅、斜视大灯、轿跑车身,都颠覆了奇瑞的传统风格。我相信它对年轻人会更有吸引力。

在硬实力方面,奇瑞不会让人失望。 1.6T发动机和7DCT变速箱的组合在调校上非常成熟,奇瑞的鲲鹏DHT混动也给人更多的想象。

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特别是在安全方面,由于采用全球机型,处理了世界主流的安全碰撞,包括中国C-NCAP、欧盟E-NCAP、中南美L-NCAP、东南亚ASEAN-NCAP和澳大利亚 A-NCAP。

另外,在开发阶段在全球不同环境下进行测试,质量更有保障。该车将于4月底预售,有望成为奇瑞的主打车型之一。

艾瑞泽 8

轿车方面,奇瑞将推出A+级车型,价格区间为10万-15万元,与主流合资品牌直接竞争。最新消息是,这款车将命名为艾瑞泽8,计划于二季度上市。

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大家都知道艾瑞泽是奇瑞的轿车系列,但一直不温不火,主打车型是1.5L和1.5T发动机,主力1.6T从来没有用于轿车。

其实,通过越级的力量来降低维度是一种非常有效的方法。比如吉利星锐和一汽奔腾B70都取得了很大的成绩2022年suv新车上市有哪几款图片,所以这次吉利打算这样玩。

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要知道,奇瑞的发动机性能堪比吉利星锐的2.0T。奇瑞1.6T参数为145kW、290N·m,吉利2.0T参数为140kW、300N·m。

当然,目前油价飞涨,混动车型火爆。比亚迪秦PLUS DM-i已经火了一年多。吉利和长安也在推出类似的产品,所以奇瑞艾瑞泽8也应该考虑尽快跟进。 ,否则你会错失良机的。

瑞虎 8 专业版

在SUV方面,是奇瑞的底板,瑞虎8系是关键的转折点。目前,瑞虎8家族拥有瑞虎8和瑞虎8 PLUS两大车系。去年累计销量突破16万辆,成为奇瑞销量第一。今年,它将有一个新成员,瑞虎8 Pro。用户的选择。

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当然,如何区分产品非常重要。毕竟从车身尺寸来看,瑞虎8 Pro的长宽高分别为4745/1860/,轴距和瑞虎8 PLUS相差不大。预计差异化主要体现在设计和技术配置,以及性能的调整上。

此外,瑞虎8 Pro已经确认推出鲲鹏e+混动版,预计5月首发。目前瑞虎8 PLUS鲲鹏e+已经上市,价格区间为15.580,000-17.180,000元。

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100公里纯电动续航在城市里行驶完全没有问题,而奇瑞“3发动机3档9模式11速”混合动力技术与比亚迪、吉利、长城不同。相信这种差异化将为奇瑞带来固定的粉丝群,在目前市场混杂的环境下,对提升销量起到很大的推动作用。

总结

从奇瑞的几款新车来看,今年在增加销量的同时,也开始有意识地进行品牌升级。一方面通过高性价比的车型稳定基础市场,同时想要捕捉年轻、时尚、高端等所有元素,努力打造年轻人的梦想之车。这也体现了自主品牌的设计和技术已经大不如前,有信心和实力与合资车型竞争,消费者最终会受益。

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