【文/道哥说车听风】在五菱宏光的带领下，微型电动车市场异常火爆。短短两年时间，我们看到了传统车企做的奇瑞QQ冰淇淋。 、东风风光MINI EV等，也看到了非训练车公司推出的朋克渡渡鸟、雷丁芒果、百智熊等产品。
然而，这还没有结束。日前，长安汽车发布了旗下A00级车型LUMIN的官方图片。新车定位微型车，采用全新LOGO。按照长安此前的规划，LUMIN可能就是此前公布的A158。车型，新车基于长安EPA0平台打造，主要用作国产精品代步车。
在外形上，长安LUMIN与以五菱宏光为首的方盒式微型电动车有很大不同，圆润的造型更像当年的奇瑞QQ。但与此相比，新的LOGO可能更抢眼。如果参考国内外各家车企的发展历程，新LOGO往往意味着一个新品牌的诞生，比如奇瑞旗下的捷途品牌，吉利汽车旗下的领克品牌，大众汽车在国内市场推出。捷达品牌，包括长安汽车自有的欧尚品牌……
值得一提的是，目前微型电动车市场非常火爆，五菱宏光、奇瑞QQ冰淇淋等都取得了可观的销量。中国汽车工业协会副秘书长罗军民告诉《道哥说车》编辑，微型电动车需求旺盛，市场前景十分看好。从现有的长安汽车自主品牌体系来看，只有长安品牌、欧尚品牌和英伟达三个品牌，远不及奇瑞、长城等多品牌阵营。
然而，一个瞄准低端市场的品牌突然出现在包括长安汽车在内的各家公司都在向高端市场发起冲击的背景下，似乎有些奇怪，但这不可能吗？
长安再制造小型车，微型车市场需求旺盛
与奇瑞一样，长安汽车在制造小型车方面也有相当丰富的经验。燃油时代的长安奔奔、月销量近万辆、畅销5万至7万元市场的长安奔奔E-Star，都是长安汽车。造小车的经验证明。
根据长安LUMIN官图，这辆车也走了一条不同的路。作为一款微型电动车，长安LUMIN的设计更加圆润，与五菱宏光领衔的方盒子形微型电动车无异。大灯上方的小眼睑设计，营造出俏皮可爱的效果。从官图来看，新车预计将提供7种车身颜色：雾白、苔藓绿、湖蓝、喜鹊灰、露水绿、小麦黄、樱桃粉。
根据工信部目录，新车中文名称为糯玉米。车身尺寸方面，长安LUMIN的长宽高分别为：3270/1700/。 Ben E-Star 要小得多。动力方面，长安LUMIN也被蒙上了一层薄纱，官方渠道并没有该车型的动力参数信息。
其实，长安LUMIN的出现，难免是个热点。毕竟大家都知道，近两年迷你电动车市场非常火爆。 2022年1-2月新能源汽车销量前15名中，微型电动车占据半壁江山，包括五菱宏光、奇瑞QQ雪糕、奔奔E-Star、奇瑞eQ、荣威客来威等，销量不低.
很明显，微电动车的火爆显示出市场对它们的需求，而这种微电动车之所以能在新能源汽车市场如鱼得水，无非就是便宜和绿卡的优势那么有没有可能基于这种产品创建一个新品牌呢？
新LOGO很耐人寻味。长安会打造一个开拓市场的品牌吗？
相比长安LUMIN本身长安2022新款车轿车，它的新LOGO也是值得关注的问题。参考国内外汽车厂商的发展历程，新LOGO很有可能衍生出一个新品牌。比如奇瑞旗下的捷途品牌、吉利汽车旗下的领克品牌、大众在国内市场推出的捷达品牌，包括长安汽车自有的欧尚品牌……
值得一提的是，近几年国内车企多品牌化的趋势出现了。以长城汽车为例。它已经拥有四大乘用车品牌：威、哈弗、欧拉和坦克。奇瑞汽车作为国内最早开始多品牌化的车企，培育了观致、星途、捷途、奇瑞等多个子品牌。相比之下，长安汽车去年推出了高端新能源子品牌Avita，现在乘用车品牌只有长安、欧尚、Avita三个品牌。
尤其是在新能源汽车趋势的带动下，国内车企在该领域推出新品牌已成为一种趋势，如长安自主Avita品牌、吉利汽车Jikr品牌、东风汽车集团蓝图品牌等。当然，这些都是利用新能源汽车东风冲击高端甚至豪华车市场的品牌。但谁能说不能再造一个普通的新能源汽车品牌或低端的新能源汽车品牌呢？
例如，上汽目前拥有两个纯新能源汽车品牌：飞帆（R）和智机。智极品牌无疑旨在冲击豪华车市场。至于飞帆的售价上调，则是针对高端新能源汽车市场。如果长安汽车推出一个针对低端市场或小微电动车市场的品牌，加上新的LOGO，会不会让人感到意外？
有趣的是，启信宝数据显示，重庆长安新能源汽车科技有限公司近日注册了一系列名为启元or的商标，其商标可追溯至2021年12月。今年1月28日，长安新能源注册了一个开元汽车微信公众号。 3月14日，公众号认证名称由开元汽车变更为长安深蓝。这一系列动作怎么能不发人深省？
如今长安2022新款车轿车，新能源汽车的渗透率逐渐提高，替代传统燃油汽车的趋势越来越明显。为了覆盖更广的范围，车企推出一两个新能源汽车子品牌似乎在情理之中。更何况，以smart、MINI、知豆等为先例，谁能说车企的品牌一定要打高端？