【汽车之家资讯】近日，中国乘用车协会公布了12月和1-12月乘用车销量排名。 12月狭义乘用车零售210.5万辆，同比下降7.9%，环比增加15.@ >9%。 2021年累计销量达到2014.6万辆，同比增长4.4%。轿车方面，12月共销售104.9万辆，同比下降1.7%，环比上升17.6%； 2021年累计销量984.6万辆，同比增长6.4%。
从具体排名来看，12月上榜前五名的车型为宏光（参数|询价），共计50561辆2022中型车销量排名前十名，同比增加4辆2. 9%；日产轩逸，零售50492辆，同比下降19.7%；大众朗逸，零售42919辆，同比下降12.1%；丰田卡罗拉，零售39,565辆2022中型车销量排名前十名，同比增长5.@>5%； Sla Model 3，零售30102辆，同比增长26.5%。
2021年12月，宏光再次超越日产轩逸第一，重夺月销量冠军。而特斯拉Model 3挤进前五，实力可见一斑。丰田卡罗拉越来越强，上个月从第五名升到了第五位。
从全年来看，在1-12月的汽车销量排名中，日产轩逸在台湾销量毫无悬念，夺得2021年汽车销量冠军，虽然同比有所下降5.@>1%，但其地位依然不可动摇。宏光以台湾销售业绩位列当年第三。此外，吉利帝豪、比亚迪秦等中国品牌车型年销量也位列前15，成绩也不错；在其他排名中，海外品牌车型仍占据多数。
以上是2021年12月和1-12月轿车市场的销售业绩。结果好坏参半。或者是因为我国很多地方都受到疫情变异的困扰，受疫情蔓延的影响，一些地区的年末销售受到了不小的影响。不过，随着春节前的返乡潮开始，12月整体车市零售销售明显好转。从品类来看，出现了传统燃油汽车萎缩与新能源汽车激增并存的局面。此外，2021年乘用车全年销量也呈现正增长态势，结束了2018年以来的下滑态势。
回顾今年的市场特点，市场集中度和进入门槛都在提高；电动汽车、智能网联汽车成为市场亮点；新车厂商进入万辆俱乐部，传统车企快速转型，2022年国内汽车市场将是新能源汽车的大舞台。 （图片及数据来源：乘联；文/汽车之家毕业生）
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