新闻回顾：海外媒体报道称，马自达在2022年3月之前不会推出重大新车，也不会对现有车型进行重大改款和更换。
马自达的“撤退实践”主要是为了打造更强大的汽车产品。它目前正在开发一种新的大型车辆平台和动力系统。未来将直接与奔驰、宝马、奥迪、雷克萨斯等豪华品牌展开竞争。
笔者说：不得不承认马自达确实是一家实力雄厚、潜力巨大的汽车厂商，但目前马自达车型太少，直接影响了品牌竞争力。
特别是马自达在中国还有两家合资伙伴，一汽马自达和长安马自达。马自达总部无法为“南北马自达”提供更多车型。马自达这一次的“闭关修炼”，让“南北马自达”更加聪明的女人没有饭做饭很难一汽马自达2022新款，仿佛被“主人”抛弃了一样。
目前，一汽马自达只有两款在产车型，分别是Artez和CX-4。这两款车型经过多次改造，意味着马自达总部没有一汽马自达更高端的车型一汽马自达2022新款，保持现状。还有一个未经证实的消息是：一汽马自达未来可能不再有进口新车……
相比之下，长安马自达的生活要好一些，至少有、CX-5和CX-8三款车型。前两者是主力销售，CX-8表现不佳。
这样看，“南北马自达”将不得不在没有新车的情况下总共仅靠五辆汽车生存，直到救援人员到达。
很难猜测2022年马自达出闸后车市会是什么样子。回顾去年，马自达全球销量下滑，“南北马自达”下滑更为严重。因此，马自达的“撤退实践”也是不得已而为之。
期待未来有更多马自达车型，早日拯救“南北马自达”……
博士。星澈工作室
