今天（8月27日），东风标致508L 2022款正式上市。一共推出了5款车型。价格区间为15.97-22.47万元。整体价格与老款一致。在价格不变的情况下，508L 2022车型在技术、智能驾驶辅助等配置上进行了针对性升级，性价比进一步提升。同时，新车还推出了“三年首享”、“三年保值回购”等福利政策。
看起来还是很运动
作为东风标致在中国市场的旗舰轿车，508L在设计上充分展现了自己的运动风格和独特的法系车风格。在508L 2022车型上，新车依旧保持着这种气质。首先，在前脸，508L 2022款采用了“方”字型日间行车灯，点亮后颇具辨识度。此外，格子式进气格栅的视觉效果也很给力，整个车头给人的感觉非常时尚、年轻、现代、立体。
同时，508L 2022尾灯也采用了流行的贯穿式设计。狮爪形尾灯再次升级。照明后，它们具有良好的视觉效果。三道斩击，似乎是兽爪留下的痕迹。车身尺寸方面，508L 2022车型的长宽高依然为4870/1855/1455毫米，轴距为2848毫米。虽然尺寸没有变化，但508L 2022车型相比同级竞品凯美瑞、雅阁、天籁等车型在轴距上还是有一定优势的。
配置升级，内饰科技出众
内饰方面，508L 2022车型搭载第三代i-full感观座舱。科技舱的氛围非常到位，整个中控台向驾驶员倾斜。用料方面，标致一向厚道，508L 2022款采用大量软质材料结合细纹饰边。同时，508L 2022款还采用了双辐小尺寸方向盘标致2022新款车型，在握感上相当紧凑扎实。此外，战斗机式的中控按键也很有个性。为了进一步提升车型的性价比，508L 2022车型还升级了10英寸中控触摸屏+12.3英寸液晶仪表，全面强化科技感的内部。
同时，在驾驶辅助系统上，508L 2022车型在顶级车型上搭载了ACC自适应巡航。LKA车道偏离辅助、LPA车道保持辅助和AEBS2高速紧急制动等驾驶安全功能将降低至1.8T入门级车型。
1.6T/1.8T电源加持
动力方面，508L 2022款依旧搭载了两款动力车型。其中，动力车型搭载1.6T发动机，匹配6AT变速箱，最大功率125kW，峰值扭矩250N·m；动力车型搭载1.8T发动机，匹配8AT变速箱，最大功率155kW，峰值扭矩300Nm。同时，508L 2022车型还配备了AMVAR可变独立悬架，拥有、和Sport三种不同的驾驶模式标致2022新款车型，满足消费者对不同驾驶场景的需求。
在《车一圈》看来：虽然这次508L 2022车型变化不大，但在价格不变的情况下，新车科技配置的升级和驾驶辅助配置的优化也有所提升模型的整体性价比。除了新车本身产品力的提升，东风标致还针对508L 2022车型推出了“3年首享”、“3年保值回购”等优惠政策，降低了消费者买车的压力，也保证了买车后的留存率。总体而言，在独创锐利设计和出色驾驶控制的优势下，508L 2022凭借配置升级、诚信购车和服务政策，以及与拟购买合资中级车的消费相比，全面提升了产品综合实力。是个不错的选择。