根据乘联会资料，2022年1月，国内狭义乘用车销量207.85万辆，同比下降5%。车企方面，长安汽车1月份销量超过一汽大众、吉利汽车、上汽通用；以比亚迪为代表的新能源汽车企业销量继续保持较大比例的增长。考虑到2022年春节比往年提前，不少车企销量同比下降，也在正常范围内。
1月汽车销量50强
一汽-大众1月销量同比降幅环比下降34.9%，明显收窄。 1月份，一汽-大众汽车销量同比下降17.9%。销量方面，一汽-大众旗下捷达品牌销量增长明显。 1月份，一汽-大众捷达品牌销量20022辆，同比增长41%。一汽-大众奥迪品牌和大众品牌销量分别为64,988辆和汽车，同比下降16.3%和24.7%。一汽-大众捷达品牌车型定位中低端市场，使用的芯片数量和级别应该低于奥迪品牌和大众品牌。在芯片供应方面，一汽-大众捷达更是难上加难。从旗下三大品牌的表现来看，一汽-大众尚未摆脱芯片供应困境。
长安超越上汽大众
1月份，长安汽车销量排名大幅上升。长安汽车1月份汽车销量同比下降3%，排名由上月的第13位上升至第2位。近期，长安汽车一直在不断的运动。据介绍，长安汽车近日启动了高层人员任期制聘任，对所有总经理级及以下高级管理人员、党群和高层管理人员进行了免职和续聘，并采用了终身制就业。同时，长安二代也将于2月正式上市。
龙头车企销售压力大
除了一汽大众和长安汽车，上汽大众、吉利汽车、上汽通用、东风日产的月销量也超过10万辆。其中，上汽大众、吉利汽车销量分别同比下降19.9%和9.4%；上汽通用和东风日产汽车销量同比下降20%和11.3%。从销量数据看，月销量超过10万辆的六大车企销量均同比下降。龙头车企销售压力较大。
1月份，国内汽车企业11家，月销量在5万至10万辆之间。与月销量超过10万辆的龙头车企不同，比亚迪汽车、华晨宝马、广汽丰田、广汽本田、奇瑞汽车、广汽传祺等6家月销量超过5万辆的车企销量同比增长年，占比超过 50%。其中，比亚迪汽车销量95032辆，同比增长126.7%。比亚迪汽车销量的增长主要是由于混合动力车型销量的大幅增长。比如比亚迪秦PLUS DM-i销量18449辆，同比增长106%；比亚迪宋DM销量16411辆，同比增长271辆9.8%。
除比亚迪外，华晨宝马和广汽传祺1月份销量同比均增长20%以上。 1月，华晨宝马销量89,083辆汽车品牌销量排名，同比增长20.4%。华晨宝马销量增长主要是由于宝马3系、宝马5系、宝马X3等主要车型销量增加；广汽传祺1月销量51,607辆，同比增长27.9%。广汽传祺销量增长主要受新能源产品销售带动。 1月广汽传祺新能源销量16031辆，同比增长117.9%。
在月销量5万-10万辆的车企中，上汽1月销量65538辆，同比小幅下降0.6%。销量明显好于国内汽车市场平均水平。在新能源领域，上汽乘用车的新能源车型也有明显提升。数据显示，1月份上汽乘用车新能源车型批发销量1.64万辆，同比增长22.6%；终端销量1.440,000台，同比强劲增长。增长79.2%，环比增长34.9%。
受天津疫情等因素影响，一汽丰田销量排名波动较大
一汽丰田1月销量不足5万辆
一汽丰田1月销量跌破5万辆。一汽丰田售出40,845辆，同比下降46.1%至广汽传祺。受疫情影响，一汽-大众、一汽-丰田的天津工厂于1月中旬暂时关闭。同时，一汽丰田1月份销量同比大幅下滑。另一家丰田子公司广汽丰田的销售在同一时期保持稳定。 1月广汽丰田汽车保有量87,637辆，同比小幅增长0.3%。
在月销量低于5万辆的车企中，特斯拉中国和一汽红旗是近年来备受关注的车企。 1月，特斯拉中国销量19346辆，同比增长24.9%。特斯拉中国 1 月份生产了 68,117 辆汽车。特斯拉中国国内产能更多用于满足国外市场；一汽红旗1月销量34392辆，同比增长23.8%。一汽红旗主力车型红旗HS5、红旗H5销量同比保持增长。
蔚来汽车销量跌出新造车厂商前三
在造车新势力方面，蔚来汽车1月销量落后于小鹏汽车、丽丽汽车、哪吒汽车。 1月蔚来汽车销量9652辆，同比增长33.6%。同时，小鹏汽车、理想汽车、哪吒汽车的月销量均突破1万辆。 1月小鹏汽车销量12922辆，同比增长114.8%；理想汽车销量12268辆，同比增长128.1%；哪吒汽车销量11009辆，同比增速达到401.5%。此外汽车品牌销量排名，零跑汽车的销量在1月份也有明显增长。 1月零跑汽车销量8085辆，同比增长384.7%。