尽管中国汽车市场的高速增长已经结束，部分车企仍因业绩不佳而面临经营困难，但一线自主车企凭借超强实力在下半年重回高速增长轨道今年。近日，长城汽车公布了2020年11月产销数据；官方数据显示，长城汽车11月汽车销量同比增长26%；1-11月累计销量；根据长城汽车近三个月的走势，预计其2020年销量将突破110万辆。
哈弗H6等于长城汽车，这是很多人对长城汽车的印象。虽然哈弗H6在总销量中的占比大幅下降，但依然是长城汽车销量的绝对支柱。11月，哈弗H6 6月销量达到55001辆，连续两个月突破50000辆，其中22852辆来自第三代H6。同样来自柠檬平台的哈弗大狗在 11 月也交付了令人印象深刻的 8,555 辆，距离月销量超过 10,000 辆仅一步之遥。除了新车型表现不俗，哈弗旗下两款老车M6和F7也表现不俗，11月销量分别为20034辆和12087辆。旗舰SUV哈弗H911月销量3034辆，累计销量19辆，1 月至 11 月 577 台。依托新老车型的共同努力，哈弗品牌也首次实现月销量突破10万辆；哈弗品牌今年1-11月累计销量。
和哈弗H6一样，毫无悬念地引领细分市场的长城车型也是长城皮卡；定位高端市场的长城炮11月销量12080辆，连续7个月销量超过10000辆；6月5日包揽皮卡市场销量排行榜前三名。在中国皮卡市场，长城汽车的市场占有率高达50%。今年前11个月，长城皮卡累计销量突破20万辆，同比增长18.61%。
在新能源市场，长城汽车也有所斩获。欧拉品牌11月销量11592台，实现9天增长；黑猫11月销量9463台，是欧拉品牌月销量过万的重要推动力。WEY品牌11月销量9122辆，基本稳定；主力车型VV6售出5,295辆，环比增长1.2%。
回顾长城汽车近期销量持续走高的原因，强劲新车型的推出是重要推动力；按照长城汽车的规划，近期哈弗和WEY品牌都将推出新车型。
哈弗品牌的下一款重量级新车就是初恋。作为柠檬平台的全新SUV魏派汽车销量，初恋定位在小型SUV和紧凑型SUV之间。轴距使其拥有与紧凑型SUV相同的空间；9万元的价格与吉利缤越、长安CS35 PLUS等竞争对手处于同一水平。从目前7万元至10万元的整体SUV市场份额来看，初恋将成为哈弗品牌新的销售增长点，弥补哈弗H2在小型SUV市场综合竞争力的不足。
Tank 300 是 WEY 品牌的战略车型。定位于硬核SUV市场，与现有车型有明显区别。其出色的通过性是其核心卖点。目标客户是喜欢自驾游、对通行性要求较高的人群，同时主力车型价格在20万元以下，这也让它在性价比方面具有很大优势。
除了已经公布预售价格的两款新车型，新一代WEY VV7也有望在明年推出，其设计可能会借鉴WEY-X概念车的风格。近期表现不错的哈弗M6也将迎来改款车型魏派汽车销量，更年轻的外观设计是最明显的变化。
车市增速放缓和突如其来的新冠疫情，加剧了中国车市的“淘汰”。对于一家车企来说，要想有足够的竞争力，就需要源源不断的优质新车来支撑；作为自主车企的领头羊，长城汽车一直专注于技术研发。从蜂巢亿创动力总成到今年7月“柠檬”、“坦克”、“咖啡智能”三大技术平台的发布，长城汽车在技术储备方面走在自主车企前列。，这也是其未来销量稳步增长的基础。