从月度销量数据可以看出，越来越多的人选择新能源汽车。在纯电动汽车尚未解决续航短板之前，插电式混合动力车型已成为当下最合理的选择之一。如果你的预算只有20万左右，我建议你看看这三款自主品牌SUV，都是大厂出品，各方面装备都不错。
首款车型，比亚迪宋PLUS DM-i
指导价：15.28-21.68万元
比亚迪宋PLUS DM-i是紧凑型SUV中的一匹黑马，月销量多次超越哈弗H6，成为新的畅销车型。首先，在外观方面，宋PLUS DM-i不会落入同级车型的劣势，外观设计更具吸引力。 Song PLUS DM-i的车身比较宽，达到了车的宽度。此外，车尾采用贯穿式尾灯设计，拉长了车辆的横向视觉效果。
相比于外观，内饰设计似乎中规中矩，除了可旋转的中控屏，似乎没有其他亮点值得一提。 360度全景影像、前后倒车雷达等常规配置为标配，配置的丰富性在同级别车型中具有一定优势。空间方面，车长和轴距创造了相对充足的乘坐空间，但后备箱空间利用率并不算太高，在同尺寸车型中处于中等水平。
Song PLUS DM-i 配备了由 1.5L 或 1.5T 发动机和电机组成的混合动力系统。传动部分为E-CVT变速箱。动力性能可圈可点。顶级车型还配备了四驱系统，可实现5.9秒破百。底盘的调节柔和，驾驶体验在同级车型中处于中等水平，还有改进的余地。
第二款，威牌玛奇朵DHT-PHEV
指导价：17.88-18.98万元
长城汽车在传统燃油车领域占有一定的市场份额。或许是不想轻易放弃这部分销量，所以选择优先选择高端品牌——威牌，试水新能源科技。在20万左右的范围内，目前可以选择的车型就是这款玛奇朵DHT-PHEV。外观设计方面，保留了长城汽车常用的六边形进气格栅，中间的镀铬装饰彰显豪华感。车尾没有跟风采用贯穿式尾灯设计，视觉效果也没有很抢眼，辨识度比较一般。
室内设计比较简单。中控台上基本没有物理按键。只有一个 14.6 英寸 LCD 触摸屏和一个 9.2 英寸 LCD 仪表。 ，看起来很有科技感。中控台和两侧的门板均采用更加柔软的皮革包裹，拼色款式设计到位，营造出高级感。整套系统标配主动制动、车道保持等主动安全功能。当然，360度全景影像、自适应巡航等驾驶辅助功能也不缺，有利于行车安全。玛奇朵DHT-PHEV的轴距为10000，车身尺寸不算太大，但车内空间利用率高，后座不会感到拥挤。
动力方面，玛奇朵DHT-PHEV采用1.5L发动机加115kW电机，搭配2速DHT变速箱，让车辆在高速路况下具有更好的燃油经济性表现。该车搭载19.94kWh锂离子电池组，纯电动续航里程最高可达110km（NEDC工况）。在充电条件良好的情况下，可以作为日常生活中的纯电动车使用。即使在补给状态下，官方宣称百公里油耗4.4L，接近同级别纯燃油车油耗的一半。 .
第三款长安欧尚Z6 iDD
指导价：15.58-17.58万元
最后亮相的是刚刚上市的长安欧尚Z6 iDD版，这是继长安汽车推出UNI-K iDD之后的第二款插电混动车型。从车型的选择上也可以看出，长安的做法与长城的做法类似。同样保留CS系列继续在传统燃油车领域展开竞争。 Z6 iDD的车头采用了无边框进气格栅，相比前两款竞争对手，它看起来更像是一款新能源车。与燃油版 Z6 的不同之处在于雾灯框架区域的蓝色装饰。车侧线条比较丰富，但没有隐藏式门把手，在开门的方式上缺乏仪式感。悬浮式车顶搭配后滑造型，运动气息比较浓。不得不说，长安在车型设计上的功力越来越成熟，很符合当今年轻用户的审美。
在内饰方面，是大家已经熟悉的多屏布局。每块屏幕都可以互联，科技体验到位。内饰材质方面，比较优雅，皮革、金属拉丝、镀铬点缀，组合的展示效果比较好。方向盘采用了比较常规的下平底造型，应该更容易适应，但中间部分缺乏精致感。在主被动安全和驾驶辅助功能方面，Z6 iDD与比亚迪宋PLUS DM-i基本持平，均能实现L2级自动辅助驾驶。空间方面新款汽车20万左右的车，这辆车的长宽高与比亚迪宋PLUS DM-i相同，轴距比后者长3厘米。
动力部分，该车搭载1.5T发动机和110kW电机组合，搭配6速三离合电驱变速箱，其他车型使用。这不是很常见。事实上，它在传统的6速双离合变速箱上增加了一个离合器来控制电机和发动机之间的耦合。这样做的意义在于更合理地分配发动机和电机的动力输出，获得更多动力体验好的缺点是会损失一些燃油经济性，直到车辆启动才能知道实际燃油性能交付。该车搭载28.4kWh磷酸铁锂电池组，最高纯电续航可达150km（NEDC条件下）新款汽车20万左右的车，符合同级别主流水平。
对比丰田、本田插电混动车型的起步价往往接近30万元，以上三款独立车型在价格和配置上都充满诚意。比亚迪宋PLUS DM-i已经占据同级车型销量榜首，威牌玛奇朵DHT-PHEV和长安欧尚Z6 iDD在产品实力上也表现不俗。在不到 20 万元的价格区间内，它们未来可能会有很大的潜力。文/友视汽车乘风破浪