网易汽车3月20日报道称，受节假日少、工作日少的影响，2月汽车销量传统上持平，但2019年2月，整个车市表现更加低迷。从2月份的数据来看2022年2月份中型车销量排行，大部分企业和车型的表现都不尽如人意。虽然春天已经盛开，但2019年车市的春天似乎还没有到来。
※ 大众和通用有点吃不消，整体行情可想而知
前三名的车企一直以南北大众和上汽通用为主导。它们也是中国汽车市场发展的风向标之一。2月份，这三家一直表现稳健的公司同比也出现明显下滑，尤其是上汽通用的同比跌幅更大。大的。
2月份，有一定销量的车企基本遇到了增长问题。即便是在 2018 年一直处于撕裂状态的吉利汽车，也未能避免这种局面。在一些销售基数较大的企业中，只有长城的表现不俗，这与哈弗新产品的发展有一定的关系。
北京奔驰和华晨宝马的增速已经超过了很多企业。事实上，ABB的成长在近两年逐渐加速，但很多人都忽略了。中国汽车消费升级已经悄然展开。
即将换代的宝马3系和刚刚完成换代的宝马5系，为华晨宝马贡献了一半以上的销量。3系的终端价格很大，基本上是这一代3系最便宜的时候。作为刚刚换代的新车，BMW 5系在市场上的表现非常出色，8363辆的销量甚至超过了3系。
华晨宝马的成长和上汽通用五菱的低迷，都是对消费升级的直接反应。市场基本饱和，将逐步扩大奢侈品牌的份额，直接挤压平价车型的生存空间。作为标杆企业，上汽通用五菱在转型之路上仍面临诸多挑战。
※在当前环境下成长的是硬实力产品
整体市场环境的寒冷影响了大部分车型，但在中国市场真正实力雄厚的车型不受大环境的影响。我们可以在 2 月份的 20 强轿车中看到很多这样的车型。
朗逸、轩逸、英朗等多款合资紧凑型车型继续畅销，不受市场整体降温影响。如果仔细观察，可以发现这些模型的共性还是非常明显的。紧凑型轿车、明显的家庭属性等等。SUV大行其道后，不少消费者发现，这些车型才是他们真正的需求。
更换后的灵派表现非常不错。事实上，这款机型无论从外观、动力还是体积上都不是同级别中最好的，但凭借在空间上的优越性能和整体良好的产品实力，成长了不少。速度。
完成产品迭代的奥迪A6L和宝马5系，在2月份都未能击败对手奔驰。2月，在整体环境不佳的情况下，奔驰E级击败对手，成为最畅销的豪华品牌轿车。2019年，这三款ABB车型的竞争将更加激烈。梅赛德斯-奔驰 E 级是否每个月都能击败竞争对手，值得我们关注。
※SUV热销车型全线下跌，三款新车型进入Top20
本月SUV仍然不是很受欢迎。我们熟悉的热门SUV车型都有不同程度的下滑。主要原因是他们往年的销售基数比较大，整体SUV单品的销量一直很难找到当年的辉煌。
无论是销量冠军哈弗H6，还是其他车型2022年2月份中型车销量排行，SUV的单一车型销量已经无法与轿车相提并论。鉴于去年SUV的月销量并不低，未来几个月的同比增速仍将是负数。的。
