“只有退潮了，你才知道谁在裸泳”，这是汽车公司常用的一句话。尤其是新能源汽车也很适合。在席卷全球的新冠疫情之下，马太效应越来越明显。龙头车企的销量不仅没有下降，甚至还能有一定的增长。制造商比亚迪热销车型排行榜，在不久的将来可能会被淘汰。
数据显示，前7个月新能源车企全球销量，得益于国产特斯拉Model 3的全面爆发，前7个月特斯拉Model 3全球销量达到100辆，远先。 其中，特斯拉Model 3 7月份全球销量达到2.2万辆，中国市场贡献了49%的份额。
除了Model 3全球销量飙升之外，特斯拉的新车型Model Y也表现不俗。 7月全球销量7540辆，单月单车销量排名第三。
其次，雷诺佐伊前7个月全球销量达到46511辆，位居榜单第二位。作为法国本土车企，雷诺佐伊车型无疑是新能源车型中的销量冠军，可以说占据了法国纯电动汽车销量的半壁江山。看来法国人真的很喜欢小型车；
第三名是日产聆风，前7个月全球销量为27,892辆；现代科纳EV，环比增长47.9%，单月销量达到6,237辆，前7个月累计销售25,549辆，销量成绩位居第四。第五至第十名分别是大众e-Golf、比亚迪秦EV、宝马530e/Le、奥迪e-tron、广汽新能源Aion S和三菱欧蓝德PHEV；
总结
累计，特斯拉Model 3仍是今年迄今为止唯一一款全球销量超过10万辆的车型比亚迪热销车型排行榜，领先排名第二的雷诺佐伊近4倍。进入全球新能源车型累计销量前十的国产品牌包括比亚迪秦EV和广汽新能源Aion S，均排名第九。