近日，斯堪尼亚宣布，将于今年11月大幅更新欧6卡车系列。其中新产品里面**让人期待的，就是Traton集团领导开发的全新13升柴油发动机！该机除了装在斯堪尼亚上，稍后还将装车同属于Traton集团的曼恩商用车与纳威司达重型车产品。
斯堪尼亚执行副总裁兼销售和营销主管 Alexander Vlaskamp表示，斯堪尼亚在2021年**季度创造了现款卡车的销售新高，与我们的同行一样，斯堪尼亚正在与半导体短缺做斗争，这直接导致了备货期的延长与交付的延迟。**重要的是，斯堪尼亚NTG系列卡车自2016年发布以来已经经历了5年时间的市场考验。在这种情况下，我们认为新车的推出是为客户提供更好的决策基础是公平的。
不知不觉斯堪尼亚NTG系列车型已经推出了5年
斯堪尼亚并未透露更多新车亮相的具体时间与内容，但承诺与当前销售的卡车相比，油耗有了显著改善，另外底盘也进行了优化。考虑到斯堪尼亚因运输效率连续五年被德国杂志评为“年度**绿色卡车”，面对客户做出这样的承诺，底气十足。
据悉，斯堪尼亚将于11月新车推出时正式在欧洲地区开放订单，并于2022年**季度开始生产新车。在这期间，斯堪尼亚将对销售人员进行新车培训，并确保所有工具与信息能够支持新车的订单。
由于欧洲地区已经全面开启重卡电动化的序幕，因为这款全新的13升柴油机很有可能是欧洲地区上市的**一款柴油动力的全新重卡发动机。该发动机在研发之时就已经考虑到更高的排放标准，因为在欧7来临之时，这款发动机将成为Traton集团**重要的重卡柴油机。
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