根据中国汽车流通协会汽车市场研究分会最新零售统计数据，3月份国内窄幅乘用车市场销量达到175.2万辆，同比增长67.2%，环比增长48.6%；1-3月累计销量509.2万辆，同比增长68.8%。
我们专注于SUV市场。2021年3月SUV销量达到77.7万辆2022suv三月汽车销量排行榜表，同比增长61.7%，环比增长39. 6%；1-3月SUV车型累计销量232万辆，同比增长67.2%。
一、哈弗H6系列汽车销量34264辆，排名第一；长安CS75系列和本田CR-V分别以30,314辆和27,898辆的成绩位列榜单第三。
二、销量榜前十名中，日系品牌占据6席，德系品牌和中国品牌各占据2席。
三、销量榜前15款车型中，本田CR-V同比增幅最大，达到225.1%；探月涨幅最小，仅为26.5%。
2021年2月，哈弗H6车系爆冷无缘销量冠军。三月，它恢复了尊严。哈弗H6的成功，得益于其高颜值、实惠的价格、丰富的配置、方便的维护等因素。全新哈弗H6上市后，哈弗H6现已形成“三代同屋”的销售策略。连同衍生车型H6 Coupe，有近30款车型在售。据悉，第三代哈弗H6未来还将推出四驱版2022suv三月汽车销量排行榜表，进一步丰富产品矩阵。
自长安推出以来，该车已展现出一匹黑马的气势。之所以能赢得消费者的喜爱，在于其高颜值自然是第一优势；内部部分，蓝鲸系列发动机是它的硬实力，不仅具有出色的燃油经济性，还具有高品质的动力质感。上个月，CS75车系超越了哈弗H6车系。会不会夺走4月份销量第一的位置？
当您想到本田 CR-V 时，您会想到什么？空间大、机械稳定性高、燃油经济性好，这是它多年来在中国树立的良好口碑。去年，本田CR-V还推出了插电混动版，有效解决了北京以外一线城市消费者的出行限制。
在合资品牌的入门级SUV市场上，本田滨智一直是无法绕过的车型。大空间、魔幻座椅、本田的Earth Dream发动机是其强大的卖点，虽然后来丰田推出了更多的驾驶体验。C-HR，但依然无法撼动本田滨智这个级别的市场地位。
途观曾经在SUV市场红火，后来又推出了途观L，但随着竞争对手的崛起和自身产品实力的老化，途观L的风格大不如从前，更新换代势在必行产品。在即将开幕的上海车展上，全新途观L也将如期到来。新车到货后，能否重拾当年风采？我们将拭目以待！
丰田RAV4可以说是城市SUV的鼻祖。同时也是国内较早推出的SUV车型。在消费者心目中，它与CR-V平起平坐。当前的丰田RAV4是在TANG架构的基础上构建的。丰富的安全配置是其显着卖点。再加上高燃油经济性和出色的机械稳定性，在中国也有扎实的群众基础。
豪影刚推出时就展现了高颜值。与CR-V相比，它的整体造型更加精致，车身配色也更加丰富大胆。客观来说，广汽本田皓影的内部做工要比CR-V更细致。作为后来的“姐妹车型”，如今能取得如此优异的成绩，比同样是后来者的广汽丰田威兰达还要强。
在华晨宝马的中级SUV市场中，奥迪Q5L成为终端折扣最大的性价比车型。有人喜欢宝马X3的驾驶体验，有人喜欢奔驰GLC L的豪华，但我更喜欢奥迪Q5L。以冷静为导向的驾驶体验。其次，奥迪此前推出的Q5L也为Q5系列的总销量做出了贡献。
该车在推出2021款时，除了配置升级的常规操作外，日产还拿出了符合年轻消费者审美标准的“黑夜套餐”，包括熏黑的轮毂和后视镜。引擎盖、门把手和前脸镀铬饰条、个性化尾标、豪华LED迎宾踏板、专属地毯等，在年轻消费者面前更具竞争力。
东风本田XR-V和广汽本田滨智可以说是最先出现在销量榜上的。作为姊妹车型，硬件上没有什么区别，都是大空间和魔幻座椅。不过从小至的主观感受来看，XR-V的整体设计更年轻，外观也有一定优势。
总的来说，在本月的SUV销量榜单中，位居榜首的车型变化不大，依然保持着较强的竞争力。笔者认为接下来有两点值得关注。4月长安CS75车系能否超越哈弗H6车系？即将上市的全新途观L能否帮助途观汽车线重回昔日辉煌？