目前，中国正处于汽车消费的普及和推广阶段，私人汽车开始进入越来越多的家庭。由于汽车的耐用特性，普通家庭的更换周期至少应为5年。
因此，尽管近年来总销量有所下降，但拥有汽车的家庭越来越多，汽车已成为国内人们不可或缺的出行工具。
日前，根据新车交强险购买数据，2020年全国共销售新车1.949.6万辆，同比负增长9.4%到2019年，全国仍有51个城市实现了销售额同比正增长，占比15%左右。
在中国，规定上路的汽车必须购买强制保险，所以保险金额在一定程度上可以代表汽车的真实销量。
具体到全国342个城市，汽车销量前十名城市中，前十名城市依次为上海、北京、成都、广州、郑州、重庆、深圳、苏州、杭州、东莞。
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可以看出，广东省在经济发达省份中占比最大。前十名城市中，上榜城市有3个，分别是广州、深圳和东莞。
汽车销量最高的城市毫不意外地以上海和北京为主，销量分别为 646,405、555,930 辆，但均同比略有下降。
四川省省会成都以509,717辆汽车位居榜单第三，但同比下降12.93%。紧随其后的是广东省广州市，全年总销量为464,631辆，排名第四。
河南是人口大省，省会郑州的汽车销量也很高，全年总销量为456,598辆，同比下降7.93%。
另外，去年底全国汽车的销量排名，郑州“豫A”牌资源枯竭，推出了新的“豫V”牌，这也从侧面反映出郑州机动车保有量近年来增长迅速。增加。
既然有销量最高的城市，自然也有销量最低的城市。西藏、青海、甘肃等省区地广人稀，城市间跨度大，部分城市人口少。
因此全国汽车的销量排名，当地的汽车销售基数不够大。后十名的城市几乎都是以上三个省份的城市，年销量在4、500左右。
然而，出乎意料的是，榜单最后一位是海南省三沙市。年销量仅为9辆。即便如此，销量还是增长了 12.36%。我不禁想到这一点。这个城市有多少人？
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