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在刚刚开幕的2020广州车展上，东风本田汽车有限公司副总经理潘建新在接受汽车之家采访时谈到了东风本田2021年的产品规划。他提到，东风本田LIFE将于今年12月中旬正式上市。同时，已在北京车展亮相的东风本田CR-V插电混动版将于明年1月上市。
之所以突出LIFE，是因为它目前对东风本田有更多的品牌和战略影响。它是继CR-V、XR-V、、翔宇之后的又一款本田两车战略车型，其对手是广汽本田飞度。
据悉，东风本田投产的LIFE有两个系列，包括标准版LIFE SPORT和跨界版LIFE。两款车型的外观比例依旧沿用了家用车的设计逻辑，整体造型呈现出俏皮可爱的风格。尤其是在明亮的大灯的点缀下，新车的“精神头”更加活泼。
东风本田LIFE的内饰氛围也与可爱的外观相呼应。清晰的中控台设计，清晰的控制区域，让用户快速上手。新车部分车型在内饰上也引入了很多材质和色彩的碰撞2022款即将上市新车本田CR-V，包括但不限于彩色饰边的双辐式方向盘、靠近档位把手的区域、前方杯架的顶部等。前排两侧出风口等。
动力方面，东风本田LIFE依旧采用了1.5升直列4缸自然吸气发动机，最大功率131马力，峰值扭矩155牛·米。整个系统采用CVT变速箱。
东风本田CR-V插电混动版是本田在中国的首款插电混动车型。正式名称是CR-V Sharp e+。新车的前进气格栅加入了三道镀铬线条，十分醒目。车尾还有一个PHEV标志，进一步凸显了身份。动力方面，CR-V PHEV版动力系统正式名称为SPORT e+系统。它是基于 i-MMD 混合技术开发的。整个系统由一个2.0L 发动机和一个电机组成。发动机型号为LFB13，最大功率145马力；电动机额定功率为67.5kW，峰值功率可达135kW。新车申报油耗值为1.1L/100km。
编辑评论：
当然，除了LIFE和CR-V插电混动版之外2022款即将上市新车本田CR-V，东风本田明年还会有一些其他的产品开发。但目前，作为今年底明年初上市的新车型，这两款车对东风本田来说意义重大。此外，东本还表示将进一步加强服务，与新产品合作，提升品牌竞争力。
