疫情下，4月国内车市减半，环比回落成为主旋律。随着疫情得到有效控制，部分地区复工复产，国内汽车市场也在5月份见底。从新车厂商公布的5月销量来看，进一步印证了国内车市的整体复苏。
5月，在新动力车企中，四个品牌的月销量首次突破1万辆。其中，理想车重回榜首，而蔚来车则跌入第二梯队，自2022年以来一直推迟。实现月销量上万的成绩。
理想重回榜首，哪吒坐稳一线阵营
具体来看，5月新动力车企销量排行榜中，理想车销量最好，销量达到11496辆，同比增长16%5.9%回归到最高销量。更重要的是，自2019年12月首款量产车型力力ONE交付以来，力汽车依然是力力ONE车型，能取得如此高的销量成绩实属不易。
好在理想汽车的第二款量产车型L9即将上市。不过，定位较高的丽丽L9上市后将达到怎样的市场高度仍是未知数。
哪吒汽车 5 月份销量仅次于丽丽汽车2022年销量排行，新车销量为 11,009 辆。今年以来，哪吒汽车已多次月交付量超过10000辆，尤其是在4月份，更是一举拿下新动力车企销量冠军的位置。从哪吒汽车目前的市场表现来看，已经稳居新势力的一线阵营。 1-5月哪吒共交付49974辆，同比增长213%，月均交付999辆4.8辆。
除了哪吒，零跑的表现同样不容小觑。 5月新车销售10069辆，创单月销量新高，连续14个月同比增长200%以上，销量位居前列。来到第4位，稳居新生势力第一阵营。值得一提的是，零跑新品零跑C01已于5月10日开启预售，目前已经收到4.5万多单。数万辆汽车的月销量可能为零。开车的常态。
小鹏汽车作为“魏小莉”的一员，在5月份的销售业绩中并没有丢脸。新车交付10125辆，1-5月累计销量53688辆。新动力品牌中累计销量最高的品牌。
蔚来均价最高，销售延迟
过去，蔚来绝对是“魏小莉”的老大哥，品牌影响力和销量都名列前茅。但现在，蔚来汽车不仅远远落后于小鹏和理想，就连二线新动力阵营的哪吒和零跑也能在销量上碾压蔚来汽车。
5 月份，蔚来汽车仅售出 7,024 辆。虽然环比增速达到38.43%，但同比增速仅为4.66%。值得一提的是，进入2022年以来，蔚来在销量方面从未进入前三名。有趣的是，蔚来仍然是所有新动力品牌中量产车型最多的车型，但还是卖不出理想的车，这显然有点不合理。
其实蔚来销量略显疲软的主要原因是受上海疫情影响较大。随着供应链企业复工复产，预计6月份将进一步恢复生产。同时，蔚来NT2.0平台第二款车型ES7已列入工信部目录，预计近期上市，进一步扩大蔚来的产品矩阵，为蔚来产品的发展贡献力量。销售增长取得了成功。
写在最后：
总体而言2022年销量排行，5月份国内汽车市场处于复苏阶段。随着各条生产线逐步重回正轨，各家车企的销量也将迎来大幅增长。事实上，5月份新车企业销量大幅增长的另一个原因是订单积压。 4月份受疫情影响，很多订单延迟到5月份才能发货。加之油价持续飙升，不少订单被消费者退而求其次选择新能源汽车。 5月销量上万辆的四大新动力品牌销量差距不大，未来新能源汽车市场的竞争将更加精彩。