继全球发布4.0T V8车型和面向中国市场推出3.0T直列6缸车型之后，阿斯顿·马丁再次带来了DBX系列顶级动力总成旗舰车型——DBX 707官方称，该车将于2022年第一季度量产，首批交付定于2022年第二季度开始。据外媒消息，该车售价为18.90,000英镑（约 162 万元人民币）在英国市场销售。相比之下，标准DBX4.0T V8车型起售价为16.12万英镑（约合人民币138万元起）。
进一步放大的前格栅是其外观的主要特点，与在售车型相比，可谓“大嘴巴”
新车标配22英寸轮圈，可选配23英寸轮圈
该车后保险杠采用全新空气动力学设计，配备全新双边排气系统，共四个排气口
后扰流板更加上翘
DBX 707被阿斯顿·马丁定义为“世界上最强大的豪华SUV”，所以为了配合强大的动力系统，DBX 707在外观上也进行了升级。其中，新车配备了全新造型车身套件，包括更大尺寸的前格栅和共四个排气口的双边排气系统。
阿斯顿马丁表示2022suv全部车型报价，DBX 707 标配运动型座椅（免费提供舒适型座椅），前排座椅标配 16 向电动调节和加热前后座椅。同时，新车内饰提供三种材质。标准选项是皮革和材料的混合，Aston Q 定制部门也将提供更多的个性化选项。
动力方面，阿斯顿·马丁 DBX 707 搭载了来自梅赛德斯-AMG 的4.0升双涡轮增压 V8，由阿斯顿·马丁工程团队调校，最大功率为 707 马力2022suv全部车型报价，而峰值扭矩为 900 Nm。与现款DBX4.0T V8车型相比，最大功率和峰值扭矩分别提升了157马力和200牛·米。
同时DBX 707传动系统搭配全新9速湿式双离合变速箱，官方0-100公里/小时加速时间3.3秒，最高时速为 310 公里/小时。制动系统方面，该车升级为碳陶瓷制动盘。前制动盘直径为420毫米，匹配6活塞前制动卡钳。后制动盘的直径为 390 mm。与普通版DBX相比，重量减轻了40.5kg。
2021 兰博基尼 Urus 4.0T V8
对于全球任何一家车企来说，火热的SUV市场都是不可错过的机遇和机遇，甚至包括一批专注于跑车的老牌车企。 2019 年 11 月，阿斯顿·马丁首次涉足 SUV 细分市场 DBX。作为DBX系列最新的高性能车型，DBX 707的推出无疑将指向兰博基尼Urus、保时捷Turbo GT、奥迪RS Q8等车型。
DBX自推出以来，一直受到阿斯顿·马丁的高度期待，甚至被视为扭转以往阿斯顿·马丁品牌的重要产品。从市场的角度来看，DBX 确实达到了阿斯顿马丁的预期。作为一个老牌跑车品牌，我认为追求极致性能是品牌的核心。此次DBX顶级动力版的推出，也是阿斯顿·马丁在高性能SUV领域存在的誓言。可以预见，DBX 707不会成为主流，销售任务依然是3.0T和4.0T车型，但从品牌层面来说，DBX 707可以存在于顶级性能SUV中细分市场，我认为，是这款车诞生的最大意义。