10万元，是区分合资品牌和自主品牌的分水岭。因此，在这个价格预算下，消费者将面临鸡头凤尾的恼人问题。一方面是所谓的合资品质，另一方面是自主品牌的超高配置。如何选择？
但实际上，随着自主品牌汽车技术的不断发展，部分车型的品质已经成为值得消费者信赖的，而对于任何买车的消费者来说，买车的目的就是为了一个比较好的生活。一种对品质的追求。在这种情况下，我们为什么不选择一些口碑好、性价比更高的自主品牌SUV呢？比如今天笔者推荐的这几款，不仅满足以上条件，而且落地价也在10万元以下，非常值得考虑！
长城汽车-哈弗M6
指导价：6.60-8.20万元
引擎：1.5T
变速箱：6速手动，7速双离合
长城哈弗不仅在哈弗H6表现出色，在8万元市场的哈弗M6也是如此。长城官方对这款车的定位也很坦诚，M6瞄准三、四线城市，主打性价比。价格和定位略低于哈弗H6。精准的定位和极高的性价比，让很多消费者愿意为之买单。
从哈弗M6的三大口碑来看，最大的亮点就是换装了7速湿式双离合变速箱，不仅为长城倾注了4年，还拿下了2017十大传输的称号。此外，哈弗M6的配置也相当丰富——全系标配胎压显示、发动机启停、无钥匙进入/启动、8寸中控屏、蓝牙/车载电话、双区自动空调空调、后视镜加热等功能一应俱全，配置性能超过多款10万元以上的合资车型。
比亚迪-宋
指导价：6.99-8.99万元
引擎：1.5T
变速箱：6速手动，6速双离合
自去年推出 Song Pro 以来新款汽车10万左右越野车，比亚迪 Song 系列已停售。不过，今年3月，比亚迪正式将宋经典版重新推向市场，进一步降低了购买门槛。 @7.98万元起拍价改为6.99万元。此外，新宋的配置也高于2019款，全系标配触摸液晶屏、自动空调等丰富配置。在今年4月的销量榜中，可以看到比亚迪宋同比增长715.5%，成功撑起了比亚迪的“门面”。
新比亚迪宋虽然被冠以经典车型之名，但它的三大件却不老。它采用与宋Pro相同的动力总成，均提供1.5T+6速手动/6速双离合动力组合。此外，宋经典版还配备了博世第九代车身电子稳定系统新款汽车10万左右越野车，集成了ESP车身电子稳定、EBD电子制动力分配、TCS牵引力控制、VDC车辆动态控制、HBA液压等多项功能。刹车辅助。此外，笔者还向多位车主询问过，手动挡的比亚迪宋会驾驶起来更加得心应手。
吉利汽车视觉X6
指导价：6.89-9.99万元
引擎：1.4T
变速箱：6速手动，CVT变速箱（模拟8速）
X6的试驾体验至今记忆犹新。首先，在 X6的试驾过程中，软硬适中的独立悬挂给我留下了很好的印象。效果也说明了这个价格应该有的水平，调整主要以舒适度为主。此外， X6在NVH控制方面的表现尤为突出，加速时的发动机噪音可以很好的隔离。另外，这款1.4T发动机由吉利自主研发，荣获“中国十大核心”发动机，足以让人安心。
另外，油耗方面，得益于 X6采用的低惯量涡轮增压技术，我在整个试驾过程中获得的百公里油耗低至6.8L，这是一个惊喜。此外， X6还搭载了与博越相同的Geek智能生态系统，集成了语音交互、智能导航、遥控等功能，可以很好地满足全家出行时的娱乐需求。
上汽-通用-五菱-新宝骏RS-3
指导价：<@7.18-8.98万元
发动机：1.5L
变速箱：6速手动，CVT变速箱（模拟8速）
说到宝骏，高性价比、实惠等标签估计是很多人过去对它的印象。但在上市之初，新宝骏RS-3的销量在两个月内就突破了2万台。此外，为了将智能直接嵌入车内，新宝骏升级了RS-3的智能网联系统，将手机与车的远程互联、微信语音功能安装到车内，还实现了手机就是车钥匙。摇一摇解锁/一键启动，实现智能互联。
除了强大的车机互联，全新宝骏RS-3还采用世界一流的硬件、自动驾驶辅助系统和数据调节，打造智能主动安全，如防撞预警、ACC自适应巡航、以及限速警示、车道保持等10万元以上车型才有的功能，新宝骏RS-3都有。目前，新宝骏品牌已覆盖小型SUV、紧凑型SUV、MPV、中级轿车等多个细分领域，既体现了新宝骏强大的研发实力，也看到了新宝骏不遗余力以满足消费者的需求。 .
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