Yiche 是吉利迄今为止销量最高的SUV车型。博越自2016年推出以来，累计销量已超过136万辆。记得六年前，吉利博越是第一批喊出“产品力标杆、合资”口号的车型。此后，自主品牌的高性价比SUV如雨后春笋般出现在中国消费者面前。
如今，在自主SUV竞争空前激烈的环境下，吉利携2022款博越，与博越X形成两车布局，力图做强10万-15万级紧凑型SUV市场。今天我们就来看看这款车的竞争力有多大。
2022款吉利博越和老款车型变化很大，变化最明显的就是前脸。新车配备了吉利的4.0能弦前格栅，16道高亮镀铬，远远看去多了几分星光。
家族化设计品牌辨识度高，整体效果运动稳重。下部贯穿的哑光镀铬装饰条，车头的细腻感在同级车型中是没有的。
大灯配置方面，顶配搭载全LED光源，车内灯光立体排列，镀铬底座，切割设计比传统镜头大灯更先进。全新的灯带式LED日间灯为车辆增添了高端气质。
车身侧面的设计没有改变。依旧是吉利博越独有的向上腰线和隐藏式D柱。
2022款博越采用双五辐设计的轮圈2022新款10万左右车型，看起来精致又硬朗。轮胎规格为225/55 R19，使用佳通F50轮胎。这个轮胎主要是为了软噪声和降噪，它的耐用性还不错。市场价500元左右，价格适中。
新车的尾部设计与老款没有太大区别。宽大的黑色饰条连接两个尾灯，并贴有吉利的尾标。下部还采用了磨砂的保险杠装饰面板，两侧共有两个排气口，呈现出运动感。
2022款博越的内饰设计风格比较简约，偏向家居风，米棕色双色内饰营造出大气稳重的驾乘氛围。中控台中间出风口凸起的设计2022新款10万左右车型，视觉效果更加柔和，搭配黑色钢琴漆饰边。
7英寸液晶仪表盘与同级别车型相比，在尺寸上没有优势。幸运的是，显示信息很全面。指针式转速表和数显车速表让驾驶者一目了然，实用性也不错。
10.25寸中控屏显示效果清晰，界面设计简洁明了，逻辑清晰易用，支持多任务在屏操作和智能语音交互。
驾驶辅助功能方面，新车配备了陡坡缓降和定速巡航，实用功能齐全，能有效提升用户的用车体验。
新车的座椅采用白色和浅棕色的配色，搭配门板上浅棕色的饰条，外观清爽。新车的座椅设计和车身贴合度高，包裹性好。皮革材质手感柔软，坐垫和靠背的填充物牢固，用久了也不会觉得酸痛。高端机型的主驱动还支持6向电动调节，方便日常使用。
后排并没有因为视觉空间效果而减少座垫长度，锯齿状设计很好地支撑了大腿，靠背角度也足够。但是，缺少中央扶手会影响一定程度的舒适度。
浅色天花与全景天窗相结合，显着提升了车内采光效果。最大采光面积达到0.685㎡，玻璃面积占46.1%。同时，全景天窗的可开启面积非常大。这个功能可以在春秋两季出游时派上用场。在日常驾驶中，您还可以享受途中的微风和阳光。
动力方面，2022款博越搭载1.8TD L4发动机，最大功率135千瓦（184马力），峰值扭矩300牛·米，匹配7速双离合变速箱。新车还提供了三种驾驶模式。并具有两级转向力调节功能。
新车底盘悬架采用前麦弗逊式和后多连杆独立悬架组合，有效提升了驾乘体验。
小编总结：作为一款10万级SUV，吉利博越的表现非常稳定，这也是其销量一直名列前茅的主要原因。如今外观更加时尚，再加上在材质、配置、舒适性和人机交互方面的优异表现，吉利博越堪称“颜值高、舒适度高、品质好”三大优势的企业。“10万级新三好SUV”，有望与博越X一起成为10万-15万级紧凑型SUV市场的恒大赢家。