随着国内多点疫情得到有效控制，特别是上海、长春等地逐步复工复产，5月份国内汽车产业供应链逐步恢复。此外，4月底以来，广东、吉林、浙江、山东、湖北、上海等地纷纷出台购车补贴政策。明显升温。
6月10日乘联会最新数据显示，5月国内狭义乘用车零售量反弹至13辆5.4万辆，环比增长29.7%环比和同比降幅收窄至 16.9%。
不过，虽然5月份车市明显好转，但由于去年底以来终端市场出现疲软迹象，尤其是传统燃油车，库存预警指数持续涨跌。今年以来，疫情让原本苦苦挣扎的供应链和销售岗位受到更大打击2022中级汽车销量排行榜，因此今年前五个月的零售总额仅为731.5万台，同比降幅继续扩大至12.8%。
随着产业供应链的不断复苏，6月1日起，国家乘用车购置税优惠政策也落地实施，叠加此前地方政府公布的补贴措施，部分车企也积极推出相应促销活动，6月车市应继续向好。
回顾5月份的情况，当整体车市逐渐好转时，各大车企的销量也出现明显回升，其中最明显的就是一汽-大众。在政府的大力支持下，长春一汽-大众整车厂于4月中下旬逐步复工。因此，其5月份的销量恢复到15万辆左右的正常水平，并凭借这一成绩再次成为车企的销量。榜单冠军。
同时，在纯电动和插电混动的双重助力下，销量再创历史新高的比亚迪依然是领军阵营中最抢眼的车企，甚至整个汽车市场。这一点在 5 月的轿车和 SUV 细分市场中也得到了充分体现。
比亚迪汉连续成为中高端市场的冠军
从轿车市场来看，4月份比亚迪汉以700辆的微弱优势超越丰田凯美瑞，成为中高端车市场冠军后，带来了更大的惊喜。
5月，大族不仅再次超越凯美瑞继续蝉联中高端市场的桂冠，而这一次更是以7000多辆的巨量斩获此殊荣，说不定是第一近年来在这个市场连续一年。位居榜首的独立车型也首次成为轿车市场的季军。
短短一个月的时间，汉晖就发生了如此大的变化，主要得益于4月10日发布的2022款比亚迪汉系列9款车型，其中此次新增了4款DM-i。这是汉的销量快速增长的关键。
众所周知，比亚迪的DM-i混动车型具有较高的性能对比，汉DM-i也不例外。对比纯电动车型26.98万元-32.指导价98万元，售价仅为21.580,000-28.98万元作为DM-i参与的第一个满月，汉的销量在5月份首次突破2万辆，达到23,934辆，甚至超过了之前最畅销的比亚迪秦。当然，这种情况极有可能是早期同时交付大量积压订单造成的。具体无法确定，需要时间观察。
另外值得一提的是，5月的狂飙突进让韩寒进入前五个月的累计榜，甚至超越了吉利帝豪和长安一动这两位“老前辈”。或许到年底2022中级汽车销量排行榜，抛开开A00级的五菱宏光不说，汉辉将成为最畅销的自动驾驶轿车。
与韩寒相比，再次登上车市宝座的宏光的光芒黯淡了许多。尽管面临长安奔奔EV、奇瑞QQ雪糕等众多竞争对手的蚕食，但宏光今年的月均销量依然在3万辆左右，依然牢牢占据纯电动汽车市场的头把交椅。
至于比亚迪秦，4月份首次跻身轿车市场前三，我大概没想到它被自己的兄弟挤下了领奖台，但它的销量仍然保持正常超过20,000辆的水平。 .
5月汽车畅销榜中，除了宏光、比亚迪汉、秦，大众迈腾、宝马5系、宝马3系也值得关注。继4月滑出轿车畅销榜后，迈腾得以在长春复工复产的情况下重回榜单，15687辆也创下了过去一年的新高。与此同时，宝马5系也从4月份的榜单底部迅速反弹，3系也得以再次亮相。
前十名SUV中半数自用
从SUV市场来看，继4月夺冠后，宋比亚迪再次成为5月国内SUV市场的冠军。这是它连续第二个月获得该称号，也是该车推出近四年。自那时以来，月销量首次突破 30,000 台的门槛，
31,977 辆相当于哈弗 H6 的两倍，2.长安 CS75 的 5 倍。
虽然哈弗H6和长安CS75面对来势汹汹的宋有点力不从心，但令人欣慰的是，随着国内汽车供应链的复苏，这两款车5月份的销量都有一定的月度-on-month 推广并坚守SUV市场的头部阵营。
在这三人的共同努力下，5月份国产SUV前三名全部被独立阵营拿下。这是自今年1月以来，独立SUV终于再次翘首以待。
继以上三款车型之后，就是丰田RAV4，它在4月份就从榜单中消失了。显然，和大众迈腾一样，得益于长春的复苏，RAV4的销量在4月跌至2000多辆，5月又恢复到10000多辆，以52辆的微弱优势超越本田CR-V单位成为第五。本月最畅销的合资SUV。
同样的事情也发生在奥迪 Q5L 身上。继4月同比下降70.9%后，5月迅速恢复至万辆水平，实现了0.5%的同比小幅增长。
看来，复工复产后，一汽丰田和一汽-大众都在尽力弥补4月份造成的损失。
奥迪Q5L紧随其后的是比亚迪元PLUS和自主品牌的理想一号，后两者的差距不到300辆。由此看来，头部独立SUV与合资SUV的竞争处于更加焦灼的状态，目前的独立阵营似乎更具优势。
的确，在5月自主SUV销量前十榜单上，自主和合资的数量各占半壁江山，而自主的比亚迪宋元PLUS甚至是理想中的质量都是一切都在攀登阶段，未来可能会有所改善。建设。
不过，我们也要警惕，5月份剩余榜单中没有自动驾驶SUV，前5个月累计榜单中只有5辆自动驾驶SUV。其中，长安CS55和欧尚X5的排名仍然落后。