当大量新车上市时，各种促销、活动、广告、试驾铺天盖地。营销做得很好，他们取得了很好的销售业绩。在惨淡的情况下，今天就给大家介绍几个这样的模型，看看到底哪里出了问题？
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指导价9.98-12.98万元
5 月销量：803 辆
去年12月上市的名爵ONE一月销量冲到3000多台。就在大家以为还会继续上涨的时候，大家都失望了。近几个月的销量只有七八百台。首先是名爵品牌全系车型销量大幅下滑。过去销售很好，现在不太成功。二是疫情的影响，让名爵的销量本来就很差。
不过，最大的问题是这款车的产品不够好。与国内同价位车型相比，仅提供1.5T发动机。对手有1.5T，2.0T对于混合车型甚至是可选的。关键是电力系统没有得到很好的调整。粗俗结巴，换档延迟，底盘硬得惊人。我知道你想锻炼，但有点太多了。此外，还有很多小问题，质量不能太让人放心。 “老大哥”现在这么贵，向比亚迪学习新车上市新款2022五菱，搞得一团糟！
五菱
指导价8.58-13.48万元
5 月销量：1368 辆
去年，凯捷的月销量达到了 5,000 或 6,000 台。今年，只有 1,000 或 2,000 个单位。为什么这台10万级最实惠的MPV不能被厂家销售？其实去年之所以卖得好，是因为厂家营销做得好。五菱在宣传方面有两把刷子。自上市以来，大V“买车”“改装”，掀起一波又一波。热量。
这辆车有他们说的那么好吗？当然不是！说起MPV，我更喜欢称它为“大面包”！它们的售价已超过10万元。高品质的底盘、隔音、舒适性是其他同价位车型完全无法比拟的。是个“大包子”，座椅更舒服，同样的1.5T发动机还是电喷的。最大的特点就是权力来得太晚，去得太早。如果只是动力不好，舒适度不好，没关系。买10万元以内的车型还能忍，但是当被称为“五星级批发部”的中汽研究院在碰撞测试中只拿到四颗星，碰撞后就火了！也玩！
吉利
指导价11.98-14.28万元
5 月销量：241 辆
吉利嘉际刚上线时一个月能卖几千台，现在每个月只卖几百台。主要原因是吉利不在乎这辆车！自推出以来外观几乎没有任何变化，依旧是使用1.8T发动机，1.5T功率2.0T油耗。要知道现在吉利的新车比其他的好。他们也用“沃尔沃”引擎，嘉吉只能眼睁睁地看着，只能靠空间的名义。
关键是优惠不大，几年才上市几千个终端优惠。我猜吉利也没有时间照顾它。毕竟，他需要照顾他手中的沃尔沃和莲花，以及新品牌领克公司。他还需要照顾它销售的SUV和轿车。其实吉利已经吸收了沃尔沃的科技车型，比如，各方面都可以“硬刚”的合资车，但是这些“老套”的东西，嘉吉之类的还是忘得一干二净，等上位的时候，使用沃尔沃 让我们谈谈技术！
指导价14.58-19.08万元
5 月销量：3970 辆
乍一看，红旗H5近4000辆的销量还不错。事实上，它曾经能够每月销售超过 10,000 台。为什么现在掉下悬崖？很简单，就是太老了！它已经上市 6 年了，几乎没有任何变化，而且外观早已过时。看看它有多帅，再看看红旗H5有多土。不过不用担心，最新的红旗H5已经曝光，外观就是小号H9。
看起来不错新车上市新款2022五菱，可以买吗？别着急，买红旗要看你有没有感觉，因为好看的红旗H9、HS7只是颜值高，机械素质只能算中等。与同价位的合资和奢侈品竞争对手相比，它毫无动力。优点，调节匹配一般，做工不好，油耗还是偏高，真是一脸救人！还有就是现在的红旗H5，最初是基于马自达的底盘开发的，但是驾驶体验比阿特兹差很多。 1.8T动力系统不仅耗油，而且没有挫折和滞后。很少！红旗最近最火的SUV LS7，搭载4.0T V8发动机，功率刚刚超过300马力。有什么好笑的？所以红旗其实有很多好的资源，只是没有好好利用！