7月1日，2022款林肯飞行员推出两款新车型，3.0T后驱尊享版和四驱尊享版，官方指导价为51.38万元和55.380,000元。作为2022 的入门级车型和四驱入门级车型，这两款车型将进一步丰富林肯的产品阵容，为其带来更好的市场表现。
林肯今年4月推出2022 时，只推出了三款四驱车型，四驱尊享版指导价60.38万元起售。这是中档车型。当时很多人都很关心他们的新低配车型是否会推出，尤其是全系唯一一款后驱车型，50万级别的性价比非常高。要知道，林肯飞行员自推出以来取得了不错的市场表现，但仍有很大的增长空间。尤其是宝马X5国产化后，整个豪华品牌中大型SUV市场迎来了新格局。因此，如何应对宝马X5的国产化也成为大家关心的焦点。
2022款林肯飞行员可以说是林肯对国产宝马X5的回应，因为作为国内首款推出的豪华品牌中大型SUV，林肯飞行员一直都是全线3.0T V6+ 以10AT变速箱为卖点，丰富的配置和奢华的做工用料也让这款车在竞争对手中脱颖而出。在此基础上，2022款进一步提升了第二排和第三排座椅的乘坐体验，不仅让第二排座椅更加舒适，还增加了一系列电动调节功能，将林肯加入车辆系统。独有的舒适和香氛系统进一步提升了这款车型的奢华氛围。
两款新机型也在老机型的基础上进行了升级。首先，3.0T后驱尊享版为7座车型，3.0T四驱尊享版可选择6座或7座。显然，这两款车型比只提供6座版本的中高端车型要高。模型为消费者提供了更灵活的选择。
同时，在配置方面，这两款车型还新增了第二排座椅电动调节和第二排航空头枕。此外，对第二排座椅的船长座椅进行了全新升级，全面增加了座垫的宽度、厚度、柔软度和长度，并增加了一键俯仰和声控复位功能。提升奢华舒适体验。 . SYNC+智行互联网系统还增加了智能语音助手，具有月相设计和车路协同功能。
林肯飞行员在入门级车型上依然提供了丰富的豪华配置，包括前10向电动座椅和2向腰部调节、前排座椅加热、第二排电动座椅、无钥匙进入一键启动、林肯舒适模式等。并且全系统标配23个声学包，发动机舱双层隔音墙，ANC主动降噪，前后排双层隔音玻璃，打造一流的静音座舱性能。
不过，在内饰颜色和轮毂尺寸方面，两款新车型与高端车型仍有一定差距。
动力方面，全系搭载3.0T V6双涡轮增压发动机+10AT变速箱，依旧是领航员的一大特色。该车具有完整的美国 SUV 传统和相当壮观的加速感。
真心说：宝马X5国产后，奥迪Q7采取官方降级应对，同样是国产化车型的领航者要牢牢占据价格优势奥迪2022年新款车型q7，同时提升自身竞争力因此奥迪2022年新款车型q7，此次完成车型全阵容后，新领航者将继续以入门车型占据50万价位，用高端车型与对手的低端车型展开竞争。对于林肯飞行员来说，这是一场务实而有效的打法。不过从飞行员2022款的分布来看，各款价格差距还是比较大的，而且在外观方面，如果可以为低配款选择大轮毂，相信会更有利于消费者做出选择。 .