随着自主品牌的不断壮大，越来越多的车企希望提升品牌知名度。虽然造车能力有了很大提高，产品也有很好的竞争力；但由于之前造的车不好，品牌形象无法得到质的飞跃。
所以有像宝沃这样的假洋品牌；观致等中国顶尖技术和外资打造的品牌；领克等海外技术品牌；以及已将自己打造成奢侈品牌的唯派。
为什么会出现这些品牌？
一方面是因为国人对汽车品牌的认知还处于肤浅阶段魏派汽车销量怎么样，给了部分厂商可乘之机。
另一方面，为了抢占细分市场，填补自有品牌的空缺，厂商需要一个全新的品牌来抢销量。
品牌分析
宝窝
这是什么牌子？为什么有人说是假洋鬼子？有人说是德国前四名之一？
就品牌而言，它诞生于 1919 年，但在 1960 年代破产，此后在欧洲消失了。
2014年，北汽全资收购宝沃，随即推出SUV车型BX7及之后的BX5。
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都说好车，那是什么牌子的呢？
说起观致，就不得不提奇瑞。咦，观致不是外国品牌吗？
是的。观致是一家具有全球竞争力的汽车公司，由以色列大亨出资，奇瑞的技术以及全球采购和设计。
如何证明？
例如，奇瑞集团的一位常务副总经理是观致的创始人兼董事长。
观致3上的1.6L自然吸气发动机在功率参数方面与艾瑞泽7上的发动机惊人地相似。
艾瑞泽 7
观致3
排量（毫升）
1598
1598
压缩比
11
11
配气结构
DOHC
DOHC
最大马力 (Ps)
126
126
最大功率（千瓦）
93
93
供油方式
多点电喷
多点电喷
味排
我最近被骂得很惨！因为和其他几个品牌相比，它没有一点合资成分，甚至可以说没有国外技术。
他是今年才出现的品牌。它的存在，是长城汽车为了扩大市场，加强了对高端汽车市场的占领。
进一步强化原有的细节和做工，打造一个希望彻底挑战合资甚至进口车的品牌。
至于它未来的结果？拭目以待。
先导克
这是吉利在过去几年与沃尔沃合作消化吸收技术，提升吉利品牌形象的全新品牌。
它是自动驾驶汽车吗？是的！因为它是吉利自己的，只分享了沃尔沃的部分技术。
是低端的沃尔沃汽车吗？不！这款车将介于沃尔沃和吉利现有品牌之间，成为抢占合资市场的全新品牌。
模型分析
宝窝
第一辆 BX7 是中型 SUV，第二辆 BX5 是紧凑型 SUV。如何理解宝沃的做法？
中国市场需要SUV，又是大SUV，所以一定是SUV，所以有两款SUV。这是为中国市场应运而生的典型品牌。
但我不得不承认，BX7 和 BX5 产品的表现确实不错。从车主的口口相传可以得出，大部分车主对动力、空间和底盘性能都非常满意。
所以不难看出，虽然是为中国市场复活的品牌，但准备充分，切入点准确。这两款车的月销量合计为6000辆。
虽然是德系车，但确实有一些德系的特点；虽然价格略高，但比同级别车性价比高。于是，真正的宝沃，假的合资企业，活了下来。
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观致首款紧凑型汽车观致 3 通过欧洲碰撞测试并获得 5 颗星。
然而，它误判了中国市场SUV的发展趋势，匆忙推出了太贵卖不出去的观致3城市SUV。
不做营销，不做广告，观致5推出。对比同期博越和H6，价格太高，消费者不会买。
然后呢？以色列财团玩不下去了，五粮液继续向观致注资。
没有销量的车企想在市场上生存？太难了！你不是合资企业，但你一直把自己当成合资企业；你很安全，但你的低调配置很不安全。
你不相信消费。如果不自己开发市场，那就更难了。
味排
每个人都知道长城要成为 SUV，你想提高品牌知名度，你想走豪华路线。但谁告诉你要在中国？没有合资身份，没有外商投资，只能自力更生。
VV7来自H7底盘魏派汽车销量怎么样，自主研发的变速箱，2.0T大功率发动机。肩负着长城品牌成功走豪华路线的信心。我们只能支持！而不是寻找缺点来压制它！
是的，它有优点和缺点，需要改进。但是你不适应它，它怎么能改进呢？也希望长城能认清现状，不要着急。
H6 因质量稳定、价格低廉而畅销。这次味牌的价格不低，消费者未必能完全接受！
先导克
与宝沃和伟牌一样，领克的第一款产品也是SUV。可以推测，该品牌未来的主要市场仍将是中国。如果能销往世界，那将是中国品牌进步的重要一步。
产品怎么样？因为还没有上市，所以从目前的媒体展示来看，这款车还是值得期待的。采用沃尔沃2.0T发动机和沃尔沃技术支持生产的7DCT变速箱。
未来展望
归根结底，由于中国市场广阔，国人对汽车品牌的追求强烈，原创品牌无法带出相应的高端能力。
即使品质再提升，也无法得到消费者的认可，于是诞生了一批打着高贵品质大旗的国产车，受到更多关注。
宝沃、观致，它们有什么不同吗？同样是外资的注入，主攻国内。伟牌，领克，有什么区别吗？都是自主品牌自主打造的向上发展的品牌，未来也会专注于国内市场。
这些品牌有很大不同吗？它们都是为市场而生的产品。宝沃、观致、唯派只能依靠原品牌的技术，加上创新的设计；领克稍微好一点，但沃尔沃不会那么友好，与吉利分享所有先进技术。
写在最后
无论是福田、奇瑞、长城还是吉利，在中国市场、福田的农用车市场、奇瑞的海外市场，都是自主品牌各自领域的佼佼者；长城SUV市场，吉利轿车市场。
我希望他们能更进一步。新品牌的做法确实可行，但技术要跟上！没有相应的技术支持，再好的品牌也只能昙花一现。