我们的自有品牌有两大品牌。这两大品牌基本上已经引起了很多网友的热议。现在九月份的销量都出来了，相信很多网友已经开始关注他们的销量了。相比之下，唯派是唯一一款VV系列的总销量险胜领克01。与之前的销量对比相比，VV系列的总销量依然远超领克01千单位，但现在是一千单位。不过，仔细一想，就是个大头，所以今天就来吧。说说微拍和领克的销量差距吧！
9月，唯派9个月总销量突破10万台
金九银十一直是车市的销售旺季。国庆后，微拍还发布了9月份的总销量数据。其中，WEY VV 7月销量3087辆；维维6月售出3002辆； VV5售出4092辆；新能源汽车WEY P 8月销量415辆。相对而言魏派汽车销量为何这么低，WEY品牌的整体销量仍然超过10万辆，这并不值得骄傲，因为领克正在一步步逼近。
9 月 Lynk & Co 在 9 个月内售出 87,101 辆汽车
同年9月，同一个旺季，领克也迅速发布了9月份的销售数据。其中，领克01 9月共售出9,309辆，1-9月共售出74,124辆；高性能轿跑SUV领克02的销量为5566辆，2018年9个月的总销量为87101辆，比蔚派的总销量少18396辆。相信在几个月内，它的总销量将超过伟牌。
VV系列总销量险胜领克01
相信唯派最自豪的是总销量远胜于领克，正是因为总销量比领克多出2万辆左右，才使得对领克更有信心。不过，唯派仍然看好，VV系列三款车型（5·6·7））的总销量为10181辆，而领克的一款车型销量01达到9309台，相差872台，过去是双VV系列+P8惨败（虽然今天还是一样），但现在整个VV系列只是险胜领克& Co 01，被超越只是时间问题。
唯派除了总销量魏派汽车销量为何这么低，没有其他优越感
总销量代表公司的利润。相信公司会更加关注，但消费者会更加关注当月的销量比例。今年9月，威派系列9月份总销量为：10596辆，而领克9月份销量为：14875辆，威派损失4279辆。按照这种情况，每个月都会多出几千台。再过几个月，韦派就会失去信心。这种优越感很快就会消失。
Lynk & Co 后期开发发布
今年9月，领克环比增长27%，同时也公布了后期发展方向：吉利称高端品牌领克，基于CMA基础模块架构打造，正在逐步展示与沃尔沃的技术协同，充分发挥全球价值链协同共享体系带来的品牌价值。随着领克03上市日期的临近，领克品牌未来的市场表现更值得期待，那么唯派将如何应对？
总结：我相信领克超越魏派只是时间问题。只是不知道魏派有没有想出一个计划。看到这样的数据，相信魏派也是个大头。今天的趋势都是面向领克品牌，后期领克03的到来将扭转总销量的趋势。