由于年初肺炎疫情的爆发，各行各业的复工比往年晚了很多。也许你只是进入工作状态很久了，但时间不等人。转眼就到了4月底，2020年已经过去了三分之一！每个月的月底，也是各汽车品牌月度销量测试结果公布的时间。如果说3月份是车企重回正轨的缓冲期，那么4月份的销售表现就显得尤为重要。
你为什么这么说？首先，4月份各大品牌进入全面复苏期，4月份的销售业绩将直接体现品牌的抗风险能力。同时四月汽车销量排行榜为什么没有昂科旗，疫情期间各大品牌纷纷推出线上直播、线上展厅等云服务，而线下服务全面恢复的4月份销售成绩是检验各品牌线上工作是否有效的主要标准.
别克4月销量“质”“量”双升
别克最近公布了 4 月份的销售业绩。别克终端4月份零售额为6.88万辆，同比增长29.5%。在今年如此严酷的行业环境下，单月能够实现近30%的同比增长，值得肯定。同时也表明，在当前的后疫情时期，消费者对别克品牌依然充满信心！
随着销售数据的改善，销售质量同样重要。判断销售质量的标准是销售结构是否合理，高端产品的销售是否有保障。比如别克GL8 4月销量增速为6.6%，没有达到品牌平均增速。不过，首次进军高端MPV市场的新一代GL8 Avia却远超预期，顶级四座版订单占比近半，销售质量可以说别克GL8的改进。本月，别克高端车型全部实现同比正增长。昂科旗旗舰版及以上销量占比超过65%，其中Avia机型占比近25%；君越和君越Avia（仅限2.0T车型）同比增长50%；富豪同比增长57%；英朗同比增长97%。真正实现了“质”和“量”双升。
值得注意的是，作为消费者，没有理由增加购买高端机型的欲望。别克近期高端车型的正增长，得益于别克品牌价值和品牌影响力的双重提升。从别克最近一轮新品上市可以看出，别克对打造高价值产品的重视程度达到了前所未有的高度，同时也致力于打造品牌旗下的高价值“子品牌”。
伊维亚就是一个很好的例子。三年前，别克推出了更豪华的阿维亚品牌。经过三年的运营和传播，越来越多的消费者了解了Avia，认可了Avia的品牌价值。如今，艾维亚已经成为别克高端定位产品的代名词，部分消费者已经认可艾维亚展现身份的能力。
除了艾维亚之外，在新一轮的新品发布会上，别克将把品牌战略的重心放在打造GS Twin上。 GS双子座、新君威GS和新淡水河谷GS，这两款产品将共同支持别克GS运动子品牌的性能和个性。
无论是GS运动子品牌，还是Avia高端品牌，都代表着清晰、个性化的产品定位。两个子品牌的成功建设，将有助于和推动别克品牌进一步提升的目标。
产品的“质”和“量”也是提升市场业绩的根本保障
作者一直强调，对于任何汽车品牌来说，产品是最重要的基础。所以，别克销量“质”“量”双升的根本原因，当然需要在产品中找到。事实上，在产品层面，别克也一直致力于“质”和“量”的同步提升。
让我们先谈谈“数量”方面。别克在合资品牌中产品布局最为完善，涵盖轿车、SUV、MPV和新能源车型。从去年11月旗舰SUV昂科Flag的发布开始，别克就进入了产品迭代升级的快车道。尤其是近期，品牌轿车家族和MPV车型将迎来一波新车上市高峰。君威/君威GS、新威龙GS轿车、新英朗轻混版、新君越/君越将于4月30日正式上市，别克GL8/GL8 ES将于5月4日紧随GL8上市。未来，别克将保持新节奏，推出多款新能源、SUV车型。
当然，今年将推出的新车数量与别克近期的出色销售业绩没有直接关系，但如果将出色的销售业绩视为一种美味，那么别克品牌下的每款车型都同样丰富食物。别克的配料库一直都挺丰富的，最近随着配料库的更新，看来消费者有福了！
第二个是“质量”方面。别克各款产品的品质，即“配料”的品质，随着消费者需求的升级而不断提升，每款车型的产品实力在不同细分市场均处于领先地位。智能科技引领行业，为每一款产品带来强劲动力和低油耗；不断迭代升级的互联技术得到广泛应用，将各产品的中控屏、仪表屏，甚至HUD显示屏、流媒体后视镜、智能手机等硬件集成在一起，带来同级别领先的智能互联体验；更多先进智能驾驶辅助系统的应用和更多先进制造技术的加持，将让产品展现出更好的品质。感觉。
通过对其产品“质”和“量”的精准把控，消费者对别克产品的认知度、关注度和信任度与日俱增，这也成为当前别克改进的根本保证品牌销售质量。
“精湛的烹饪”创造美味
拥有高质高量的“食材”，做出“美味佳肴”，只缺一个“精湛厨艺”。后疫情时期，积极应对市场变化，推出创新营销模式，是众多汽车品牌所缺乏的“精湛厨艺”。
如果保持传统营销模式不变，一步一个脚印，等待市场自然复苏，一是销售增长可能会相当缓慢，二是其他品牌如果进行创新变革，他们可能会陷入被动的境地。在今天残酷的竞争中，不进则退！
在创新营销方面，别克显然已经成为一个积极主动的“其他品牌”。疫情期间，不少车企、经销商甚至个人推销员都加入了直播卖车的大军。但在疫情严峻时期，消费者购车需求大减。另外，很多人直播是为了直播，或者跟风，没有做好充分的准备，很难有什么实际效果。随着疫情好转，大部分直播卖车都没了。
别克直播间从3月6日开始直播，坚持每日直播，让部分消费者形成了看直播的习惯，从而取得了不错的成绩，取得了显著成效。比如3月份，《别克安家》直播当天就看到了669单，一周内实际卖出了330台。售出的车型多为“安家同款”的昂格威。这样的直播真正做到精准有效，达到直播卖车的最终目的。别克的直播在吸引粉丝方面也有一流的表现。 4月12日，GL8家庭直播观看人数为700万四月汽车销量排行榜为什么没有昂科旗，其中抖音观看人数峰值为50.10000，微信朋友圈观看人数为48. 70000，数据为同期同行业最佳。
除了直播，为了帮助消费者“在家买车”，近700家别克经销商实现了360度VR展厅。配合销售顾问的视频讲解，实现线上集客营销，打通线上线下服务，为客户提供更便捷、更安全的购车体验。
众所周知，消费者完成整个购车过程需要一定的时间。在3、4月份可以买车的消费者中，除了一些疫情前积累的潜在客户外，相信绝大多数消费者在疫情期间通过各种线上渠道加深了对产品的了解。这样一来，无论是坚持日播的别克直播间，还是近700家经销商的VR展厅，都为当前的销量增长做出了积极贡献。
写在最后
正如作者在文章中提到的，要烹制出一道美味佳肴，丰富多样的食材、过硬的食材品质、精湛的厨艺是必不可少的。今天，别克在4月份交出了非常高价值的销售业绩，这显然是完美的产品布局、卓越的产品品质和创新的营销模式相结合的结果。
所以，别克现在的成功不是无缘无故的巧合或意外，我们必须看到其辉煌成就背后的辛勤耕耘。作为其他品牌眼中的“别人的品牌”，别克确实在特殊时期树立了榜样。 （文/钟毅）