日前，奥迪公布了2019年财报。公司全球销量为1,845,573辆，同比增长1.8%。 2019财年销售收入达到5.56.8亿欧元，营业利润达到45.9亿欧元。
2020年奥迪年会后，网通与奥迪官方就新车规划等问题进行了沟通，该公司表示：“奥迪着眼于中国市场的增长潜力，致力于将本地化产品阵容增加到12款。 2022年。2020年，我们计划在中国推出20多款车型。”
减轻疫情影响，关注员工健康
COVID-19 疫情对中国汽车市场乃至世界产生了影响。车企、供应链、4S店一度承压。对于疫情的影响及其应对措施，奥迪官方表示：“我们一直与中国客户、同事和中国人民站在一起，共克时艰。我们也推出了相应的措施，比如全面开展线上业务，支持奥迪在中国的经销商、合作伙伴和客户。
总体而言，受 COVID-19 大流行的影响，全球经济形势发生了显着变化，我们的供应链、车辆生产和销售也受到了很大影响。疫情对奥迪经济和业务运营的影响仍不确定。这也使得目前无法预测奥迪在 2020 年的表现。
目前，我们将关注员工及其家人的健康。奥迪将竭尽全力减少疫情对员工的影响。为此，我们将采取一切必要措施。此外，我们的任务是维持公司的正常运营，以保证其稳定，尽管困难重重，但我们仍然要确保核心业务的正常运营，例如技术开发或公司的其他领域。 "
推进电动化转型，加速新车上市
奥迪e-tron的上市成为电动化转型的重要一步，在2019年交出了一份出色的成绩单。对于未来的产品规划，奥迪透露公司将在中国推出20多款车型今年上市，包括4款新能源汽车（含奥迪e-tron）和13款奥迪运动车型奥迪2022年新款车型，计划到2022年将本土化产品阵容增加到12款。
电气化是未来。我们制定了明确的电动化目标，到2025年，奥迪电动化车型销量将占全球销量的40%左右。到2021年底，我们将在中国市场推出9款新能源汽车。奥迪计划到 2025 年在全球推出 30 多款电动车型。
研发投资涉及电动化转型 奥迪补充称，到2024年，奥迪集团计划在研发、固定资产、厂房设备等领域投资约370亿欧元。电动化浪潮下，奥迪将在电动出行领域预投120亿欧元。
专注于发展质量和提高客户满意度
面对中国汽车行业销量增速放缓，奥迪高管表示：在中国，我们越来越注重发展质量，而不是销量目标。我们相信，在中国推出的奥迪A6L、奥迪Q3、奥迪Q2L etron和奥迪Q8的全新阵容将对中国消费者极具吸引力。
我们旨在改善产品折扣管理。我们不再单单以销量衡量成功，而是通过客户满意度、经销商网络质量、品牌价值等多个维度进行综合评价。我们将聚焦线上销售等新零售模式，同时也将建立新的零售业态，激发客户的购买热情。除了经典陈列室，我们还将推出一系列创新举措，敬请期待。
重塑奥迪品牌形象
新能源电动化时代，老牌奢侈品牌面临挑战。企业需要创造一个新的品牌形象，并赋予他们思想和价值。奥迪对此表示肯定：“品牌是我们的核心支柱，也是我们的基础。2月，我们在超级碗上发起了全新的品牌宣传活动，致力于打造一个全新的、更具情感的奥迪品牌。我们将重新定义“突破科技，启迪未来” . 这只是我们创新的开始，未来还会触及更多品牌相关的话题。”
此外，奥迪今年还会有更多的品牌活动。活动主题将包括电气化、移动互联、客户体验和设计。通过强调可持续旅行的新奢华理念，我们将系统地提升和提升奥迪品牌。
为了实现“诠释可持续出行之美”的品牌愿景，我们的目标是到2050年整体实现碳中和。我们正在逐步实现这个目标，比如奥迪的奥迪e-tron工厂布鲁塞尔，获得碳中和认证。
总结：电动化浪潮下，奥迪作为传统车企积极思考变革，利用自身优势积极进行电动化转型，并投入大量资金加速产品研发。另一方面，奥迪自进入中国市场以来取得了巨大的成功。未来奥迪2022年新款车型，奥迪将继续深耕中国市场，为推进本土化进程而不懈努力。相信随着更多新能源车型和本土化产品的推出，将助力奥迪品牌再次壮大，让我们拭目以待。