近日，中国客运协会发布了2022年1月汽车销量排行榜，这份榜单基本是我们非常熟悉的一张脸，但也有很多细节要谈。
先看榜单，2022年1月汽车销量榜第一名是日产轩逸。日产轩逸售出 49,982 辆。虽然同比下降了5.3%2022年1月中级轿车销量排行榜，但近5万台的销量确实非常惊人。在车评人眼里，日产轩逸皮薄，操控性差，没有配置。它只是一个汽车外壳，但销量却很高。看来消费者并不在意这些痛点，反而更在意。是车辆价格、舒适度和油耗。
上汽-大众朗逸位列1月汽车销量榜第二，一汽-大众速腾位列1月汽车销量榜第三。两者同比均处于下降趋势，其中朗逸下跌18.7%，速腾下跌27.5%。官方的解释是“缺芯”问题导致产量受限，但去年同期出现两位数的下滑并不仅仅是“缺芯”的原因。近年来，由于质量问题，大众汽车的品牌形象也下降了很多，销量当然也很难上升。
五菱宏光MINI EV在1月份汽车销量榜上排名第四。五菱宏光MINI销量同比增长3.5%，变化不大，销量相对稳定。
排名第五的比亚迪秦是一匹黑马，同比增长962.1%，共售出26541辆，是同比增速最高的车型在列表中。继去年销量大幅增长后，今年1月比亚迪表现强劲，取得了良好的开局。今年，销售额将继续大幅增长。
值得注意的是，豪华品牌宝马有两款轿车挤进榜单，分别是排在第6位的宝马5系和排在第8位的宝马3系。两者销量分别为26092辆和24396辆。同年。两位数的增长速度，在消费者看来，BBA品牌中BMW的豪华属性更强，买BMW车也更有面子。
广汽丰田凯美瑞以24,950辆的销量排名第七，同比增长21.3%，位居中级轿车细分市场第一。有信仰的加持，再加上终端上的大量优惠和均衡的整体表现2022年1月中级轿车销量排行榜，凯美瑞能取得这样的成绩也是理所当然的。
第九名是广汽本田雅阁。雅阁销量22907辆，同比增长15.3%。虽然不是1月份中级轿车销量冠军，但这个成绩还是可以被打败的。
第十名是一汽-大众新宝来，共售出22051辆，同比下降42.6%，降幅还是很严重的。
后续排名第11位的是别克全新英朗，销量为21431辆；第十二长安一动，21324辆；第 13 辆梅赛德斯-奔驰 E 级，销量 21,020 辆；第 14 位吉利帝豪，20,251 辆，第 15 位日产新天籁，18,739 辆。
从1月份汽车销量排行榜的数据来看，我们可以看到以下几个亮点：
一是在轿车领域，合资品牌依然占据强势主导地位，市场以日德混战为主。
其次，汽车市场差异化很大。豪华车和低端车销量呈上升趋势，中档车型销量后劲不足，呈现萎缩迹象。
以上是我对1月份汽车销量排名的解读，衷心希望国产车能真正崛起，也希望我们每个人都能在新的一年里买到属于自己的豪车。
