按照汽车行业的传统营销方式，一旦进入最后一个月，大部分汽车品牌都会经历最后的冲刺阶段，才能达到销量的顶峰。从去年12月最畅销车型的销量来看，轿车和MPV市场均出现下滑，只有SUV出现上涨。
根据中国乘用车协会公布的最新数据，12月狭义乘用车零售量达到21辆4.万辆，同比下降3.4%-同比和环比增长11. 1%；其中轿车销量101.8万辆大众热销车型排行榜，同比下降6.9%，环比增长9.7% ; MPV销量13.2万辆，同比增长9.下降15.2%，环比增长13.5%； SUV销量99.万辆，同比增长2.5%，环比增长12.4%。
从轿车市场来看，今年最后一个月，日系品牌业绩低于德系品牌，但日系品牌全年增长业绩高于德系品牌。轿车销量前15名中，日系占30%，德系占50%，国产和美系各占10%。
12月，日产轩逸超越新款朗逸，成为单月销量冠军。凭借大幅优惠和“双销”战略，实现销量超6万辆，成为当年销量最高的车型。除轩逸外，其余日本品牌卡罗拉、雅阁和思域均出现下滑。尤其是连续数月保持2万多辆销量的本田思域，跌至1.7万辆，环比下降19%，同比下降35%；丰田雷凌保持不变，凯美瑞没有进入前15。
德国品牌大众在12月占据榜首，除新朗逸外，均实现环比增长。安全等级最低的车型连续两个月实现销量增长。 12月共销售2.7万辆，环比增长7.8%，同比增长81.2%。
此外，美国车型前15名中只有别克英朗出现，共售出2.3万辆，同比下降35.6%；国产帝豪和北汽欧系，帝豪业绩稳定，北汽新能源则因年底冲刺，时隔数月再度上榜。
12月SUV市场表现中，自主车型占据多个席位。按比例来看，自主品牌占比超过50%，日系和德系分别占30%和20%。
12 月大众热销车型排行榜，SUV 市场跑赢轿车市场。各品牌车企销量均实现增长。可以看出，年底消费者选择SUV车型多于轿车。不难猜测，对于1月份的“返乡潮”，SUV车型更适合轿车车型。其中，大众途观涨幅最大。它已从上个月的前十名回到前三名。累计销量2.6万辆，同比增长16.5%；本田滨智跌出第15名，另外被XR-V取代，其余车型实现了约2000辆的增长。
12月MPV车型市场表现较为平稳。由于国内MPV市场基本锁定，每个月的排名变化不大。五菱宏光依然是国内MPV市场的“神车”，累计销量突破4万辆，同比下降15%，明显超越MPV市场主流车型。合资MPV车型仍以别克GLB为主，累计销量1.5万辆，同比增长近50%；日本奥德赛和阿利森表现平平；跌幅最大的是比亚迪宋MAX，同比跌幅高达73%。
总体而言，12月SUV市场表现好于轿车市场，实现逆势增长，而MPV市场基本持平。其中，最受关注的当属大众品牌旗下的帕萨特和途观车型。尽管有中保研究院的舆论，但它们仍然逆势实现了大幅增长，那么哪些品牌力和安全问题更受市场关注？正文│汽车行业关注
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